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5月6日零时起，海南省汽油零售企业汽油销售价格每升上调1.05元，恢复征收汽油通行附加费。5月6日零时起也恢复征收柴油机动车辆通行附加费。（海南省政府官网）

作为重要经济指标，国际油价自2020年初以来便开始持续下跌。近日，有中国民众反应，国际油价暴跌之际，海南油价却「不降反升」，自5月初开始上调价格，引起广泛关注。

海南省交通运输厅发布公告，自2020年5月6日0时起，恢复征收机动车辆通行附加费，即省内汽油零售企业汽油销售价格上调人民币1.05元／升。但通知发出后，有部分群众表示当前国际油价暴跌，海南油价却「不降反升」。

对此，省交通运输厅相关负责人表示，海南省此次提高油价，是按照中央要求恢复征收此前因疫情影响暂停的机动车辆通行附加费，与国际油价变动无关联。

该负责人表示，海南车辆通行附加费征收方式有别于其它省份，早在1994年，海南就在中国率先实行了公路规费征收模式改革，将「公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费」即四费合一为「燃油附加费」，并统一在燃油销售环节价外征收。

2011年1月，《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》（简称《条例》）正式实施，规定机动车辆通行附加费属于政府性基金，全额上缴省财政，实行财政预算管理，全部用于海南省的公路建设。

随着新冠肺炎疫情逐步好转，交通运输部已于4月28日下发《关于恢复收费公路收费的通知》，要求各地恢复公路收费。

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综合报道