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海航破产股价探底债券被视为「植物人」

2021年02月02日 20:29 PDF版 分享转发

文章转自网络,旨在为读者提供多元信息,内容并不代表本网立场和观点。

(中央社台北2日电)中国1月29日宣告破产,旗下「系」多家1日股价大跌,今天继续重挫;市场则因有所预期没有太大波澜,但业界人士形容,海航债券「已经差不多成了」。


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海航系3家主要上市公司海航控股、海航基础及供销大集1月30日凌晨发布公告,宣告将同步进入重整,各自旗下子公司也多数被申请破产重整,总数超过60家。3家上市公司还公布了逾人民币1000亿元(约新台币4300以亿元)的大股东及其关联公司占用资金及未披露担保金额。

周一开盘,海航控股、供销大集、海航科技都以跌停收盘;今天海航控股、海航科技早盘则继续跌停,供销大集收盘跌4.39%,股价收2.18元。海航基础表现稍有不同,周一微跌0.55%,股价报收7.29元,今天则反涨5.21%,收7.67元。

股价反应激烈,但中国国内信用债市场对海航破产几无波澜,市场人士指出,海航旗下债券多数已到期,又或者下市,另一方面也是市场早已有此预期。上海一券商交易员形容:「(海航集团)已经差不多成植物人了」。

曾有海航内部人士称,海航联合工作组进驻后,终于「历史上第一次摸清了整个集团的资产底数、管理结构、股权关系和债权关系」,摸底的结果是:「严重资不抵债」。

海航集团财报显示,截至2019年上半年,该公司总资产为9806.21亿元,相较于2018年底减少8%,总负债为7067.26亿元,相较于2018年底减少6%,资产负债率为72.07 %。

目前海航最大的债权行是中国国家开发银行,四大银行其次,股份行里主要是中信、浦发等。一名海航集团私募债投资者表示,海航公开披露的财务信息非常有限,尽管是债券持有人,后期资讯也基本被隔离。

这名投资者说,其所在机构已将债务回收预期降低至零,「以后能还多少,就当是赚的」。

值得一提的是,海航集团宣告破产,终于撬动了其「巍然不动」的AAA评级,尽管下调幅度仍然有限​​。

报导表示,上海新世纪1月29日将海航集团主体信用等级从AAA调降至AA-级,展望为负面;中诚信同日也将海航控股得主体和债项评级至AA。

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