交流评论、关注点赞

  • Facebook Icon脸书专页
  • telegram Icon粉丝交流群
  • telegram Icon电报频道
  • RSS订阅禁闻RSS/FEED订阅

或出大事?潜艇获救者分享恐怖经历 氧气只剩12分钟

2023年06月21日 16:50 PDF版 分享转发
泰坦号
发生事故的泰坦号。(OceanGate 官网资料照截图)

2023年6月21日】(希望之声记者谢伯壶综合报导) 一艘观光「泰坦号」(The Titan),18日在进入北深海参观「」(Titranic)残骸后失去音讯,目前船舱里5人生死未卜,美国与正全力搜救。而50年前曾遭遇类似事故的英国工程师罗杰,除了分享自己这段恶梦般的经历外,也感觉「他们可能出大事了!」

据《每日邮报》报导,现年85岁的罗杰(Roger Mallinson),曾在1973年8月29日,与同事查普曼(Roger Chapman)搭乘小型潜艇双鱼座三号(Pisces III)前往凯尔特海(Celtic Sea)埋设海底电缆。那一次是他们两人一起进行的第325次任务。

当一切都顺利完成,罗杰和查普曼准备收工浮上海面时,有个舱盖却无预警打开,瞬间海水「疯狂」涌入。在经过26秒剧烈的摇晃后,潜水艇便飞速下沉到480公尺深的海底。

回忆起当时的经历,罗杰仍感到心有余悸。他说:「这非常可怕,我们必须花4分钟才能浮上来,但却在短短26秒内就沉到海底。」

罗杰表示:「当时我们受困的位置,是之前任何水下救援深度的2倍。这个深度都可以把纽约帝国大厦(Empire State Building)淹没了,这也令他们感到绝望。」

虽然当时他们的通讯设备没有损坏,但由于位置太深,导致讯号十分微弱,尝试营救的声音,也被海豚的声音盖过去。

提到当时的处境,罗杰说船舱里很冷,只有摄氏10度,但湿度却高达95%,这也让孤立无援的两人,因为恐惧而感到更加寒冷。幸运的是,船舱里还有一个三明治和一罐柠檬水,而且电力系统仍然可以正常运作。

于是两人就在舱内放置座垫,减轻碰撞。同时为了节省氧气,可以过滤舱内二氧化碳的「洗涤器」(scrubber),每40分钟才开启一次。只是因为开启频率降低,使他们感到头疼,而且昏昏欲睡。

而这时的海上,也正展开一场时间长达80小时、也是当时历史上最深的的国际水下救援行动。

就在罗杰和查普曼被困于深海84小时、氧气量也只剩12分钟,感到疲惫和口渴的两人即将放弃求生欲望时,他们幸运被救了出来。而当时能成功救援的最大功臣,当属的电缆控制海底救援车(Cable-controlled Undersea Recovery Vehicle,CURV)。

对于「泰坦号」这次似乎也受困海底,且深度更深,对此感到惊恐的罗杰认为「非常可怕」。而且罗杰有种不好的预感,因为不知道为何他们没有发送某种信号,但有可能发生了严重事故,导致他们无法顺利传送讯号。

本文章或节目经希望之声编辑制作,转载请注明希望之声并包含原文标题及链接:或出大事?潜艇获救者分享恐怖经历 氧气只剩12分钟

请点赞转发分享👇👇👇Follow Us 责任编辑:乔枫