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RSS/FEED订阅宝马：电池技术已超越特斯拉 马斯克需迎头赶上
【希望之声2023年11月9日】（希望之声记者谢伯壶综合报导） 电动汽车的竞争越来越激烈，相关的电池技术也不遑多让。日前宝马就宣称电池技术已超越特斯拉，马斯克需要迎头赶上。
据《EVcentral》7日报导，宝马（BMW）表示当第6代电池技术被引入该公司下一代电动汽车时，包括领先的电动汽车品牌特斯拉都将面临竞争压力。
宝马集团老板米兰·内德尔科维奇（Milan Nedeljkovic）日前谈到宝马将于2025年在全新BMW iX3 SUV上首次亮相的新型圆柱形电池时表示：「特斯拉需要缩小与我们的差距。事实上，我们没有看到与特斯拉的差距。」
内德尔科维奇指出了其新电池组的第一个初步细节，这些细节是在9月慕尼黑车展上推出的开创性Neue Klasse轿车概念车中公布的。由于采圆柱形设计，加上新的电池化学成分，宝马声称与当今的技术相比，该公司研发的电池能量密度提高了20%。
宝马表示，随着每组电池能注入更多的能量，续航里程也将提高约30%，未来的车型充一次电，或许能够行驶800公里。
不只续航力提高，在充电速度方面，该电池组也增加了30%。新电池能够获得370kW的充电，这与现代IONIQ 5（350kW）等汽车相差甚远。
最重要的是，除了性能提升外，新电池也更环保，制造时产生的碳排放量减少60%。对买家来说，好消息是制造成本也只有一半，这也意味宝马电动汽车在未来的购买成本会更低。
一旦开始生产，宝马新电池组将生产两种款式，一种适用于低速行驶车辆，而另一个更高的动力电池组，则将用于iX3等宝马SUV和X5等车款中。相比之下，特斯拉只生产一款电池。
「我们这里拥有适合我们产品的电池设计，以及如何在我们的汽车中实现驾驶性能的想法」，内德尔科维奇最近在新闻发布会上宣布。
尽管距离第6代电池的正式生产还有大约两年的时间，但宝马已经开始在其位于德国帕斯多夫的电池制造能力中心（CMCC）进行小规模生产，以测试其耐用性并说明其开发下一代Neue Klasse，以及iX3，将包括3系轿车和Touring（标记为i3）的全新替代品，还有一辆新的iX4 SUV轿跑车。
之后，宝马计划在欧洲、中国和北美的工厂生产新电池。
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