脸书专页
翻墙交流电报群
RSS/FEED订阅
简体
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano不愧为加速师！新规上路 快递小哥都跑了 他们实在干不动了
【希望之声2024年3月13日】（希望之声记者李静柔综合报导） 继中共的大刀砍向教培、医疗、游戏等行业之后，又将锤子指向快递行业。新修订的《快递市场管理办法》（简称《办法》）3月1日正式实施，其中备受关注的是，未经用户同意代为确认收到快件等行为将受到处罚。《办法》实施后，中国大陆多地「中通快递」被曝瘫痪，货品严重积压，无法派送，主要原因是「快递员都跑了！」有客户已收到短信明确提示，「因为人力短缺，无法及时派送」。
有民众和湖北经视直播的记者一起来到「中通快递」武汉市摩尔城站点，因为快递已经到了十多天一直不送，只好自己亲自来找。武汉市汉阳区万博雅苑小区的包先生向记者反映：今年2月底，他网购了三本乐谱。3月5日，其手机软件显示，快递到了汉阳区的中通站点，此后就一直不动了，到3月11日还是没有配送。他打了投递员的电话，也没有人接听。并且该小区很多居民的包裹，都遇到了类似的情况。
居民宋先生的遭遇就更离谱了，冬天买的鞋，春天还没送到！2月份武汉下雪，他在网上购买了两双厚皮鞋御寒，2月23日，快递就到了快递网点，此后一直没有人配送。现在武汉都进入春天了，买的皮鞋也穿不上了。
摩尔城站点的一位工作人员表示：「没有快递员，快递员都跑了，不愿意搞了，送不了，没人送……」；站点的负责人也告诉记者：「自从《办法》实施以来，该地区就出现了部分快递员辞职的现象。这里开园的时候差不多有一二十个人，现在只剩下七个了。目前他们正在积极想办法，希望可以通过其他站点调配人员。」
在微博、黑猫投诉等平台上，不少网友反馈遭遇到了快递被积压的情况。而「中通快递」的武汉摩尔城站点已从年前就出现异常，一直持续到现在。此外，山东济南中通快递表示，很多区域有业务员的调整，有些区域的业务员不是特别充足，近期有离职情况，现已做出调整。快递一直在派送，可能会有延迟情况。陕西西安的中通快递表示，部分快递员有受到新规影响离职，目前人手不足，正在安排派送。3月13日，中通方面回应中新经纬声称，中通整体网络稳定、服务正常。
《办法》明确要求，快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的将处1万元以上3万元以下的罚款。该新规一经发出，引发大量网友和业内人士关注，认为在快递的众多环节中，只是单方面对最末端的快递员提出要求，并不现实，可能是压倒很多快递小哥超负荷工作量上的「最后一根稻草」。
快递员作为新规执行的关键一环，已经普遍反映压力增加。他们的工作变得更为繁琐，要求送货上门的声音变多了，拖慢了他们的派送效率。在收入减少的同时，罚款可能还会增多。对此他们纷纷表示：「我觉得件件都送上门，是不现实的」；「以前30分钟送完的快递，现在要花12小时，但收入只增加了60元」；「因为打电话太多，导致手机号被封，通话费用、手机电量都吃不消」……因为新规影响的是快递小哥实实在在的收入，进而导致招工困难，因为他们「实在干不动了」。
而消费者方面，虽然新规会给不少人带来方便，但是他们也能体谅快递员派件的辛苦，并担心如果严格执行新规，会造成快递费涨价。很多人希望「送货上门」和「驿站存放」，消费者可以有自由选择的权利。
有分析认为，自从中共掌控中国之后，中国经济就加速分崩离析。中共实在折腾不下去了，才允许农民弄一点自留地，弄一点非公有经济发展，政企分开。结果它一松绑，农民第一次解决了吃饭的问题，老百姓生活水平也普遍提升。这都是中共不再管理的结果。没想到习近平是猛踩油门地开倒车。他「关注」哪个行业，哪个行业就会被他捶爆。不知道下一个倒霉者会是哪个行业？
被「双减政策」重创的俞敏洪冒胆呼吁，政府应尊重市场法则，发展规律就是常识，改善与企业界的关系。他在上个月的「亚布力中国企业家论坛」上表示：「对于企业的支持，不应涵盖官员越权，必须基于市场法则而非设限，确保当地的经商环境和商业底线，非常重要。在尊重市场经济的前提下，官商之间真正地朝着共同发展的合作，而不是形成一种互相制约的关系。」俞敏洪发表如此敏感的言论，让外界都替他捏一把汗，担心他会步马云后尘，祸从口出，更被打压。
本文章或节目经希望之声编辑制作，转载请注明希望之声并包含原文标题及链接：不愧为加速师！新规上路 快递小哥都跑了 他们实在乾不动了
