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中共与基里巴斯进行海底勘探谈判?

2025年03月21日 10:33 PDF版 分享转发

2025年3月20日】(希望之声记者潘翔综合报导)

法兰西新闻台francetvinfo指出,政府在17 日发布的一份声明中表示,已开始与驻基里巴斯大使周利民进行讨论,勘探海底资源,并认为这是一个合作机会,引发周边国家的国安疑虑。

位于赤道上的太平洋岛国基里巴斯拥有13 万人口, 2019 年与台湾断绝外交关系后,与中共的关系更加密切。这个小国拥有太平洋 75,000 平方公里海域的深海采矿权。

坎顿岛座落在基里巴斯中部的凤凰群岛,是一个珊瑚环礁岛,面积只有900公顷,也就是9平方公里,岛上居住着二三十人,西北部有机场。不过坎顿岛的面积虽然不大,但是它的位置却非常重要。坎顿岛处在亚洲和美洲之间,就像一个楔子一样,钉在亚洲、北美洲、南美洲和澳洲的中间,是来往美洲与菲律宾、澳大利亚的重要枢纽。

开南大学国家暨区域发展研究中心主任陈文甲博士表示,中共积极与基里巴斯国家来做谈判,是地缘与资源双重战略的考量结果。

「首先是地缘战略考量,因为基里巴斯国地处太平洋中部,(陆地国土)面积虽然只有811平方公里,人口也只有11万人,但是它的地理位居于与澳洲间的一个战略要道。一旦中国(中共)取得经济与政治控制权,未来可以在此地建立军事基地或后勤据点,来延伸它的军力影响范围,增强中共自身的区域话语权。其次是资源战略需求,因为基里巴斯海域拥有大量的稀有金属,比如有锰、钴、铜和镍,为制造业,尤其是新能源产业的一个必备原料。」

上世纪三十年代,坎顿岛是飞机横跨太平洋的中途站。在第二次世界大战当中,这里成了战略空军基地。美军当时在坎顿岛兴建了一条1,899米的跑道,作为往来夏威夷和澳洲、新西兰军机的中继站。二战以后,坎顿岛变成了飞机紧急着陆点和民航飞机的中继站,一直是美英两国的共管领土。到了1968年,这个中继站就关闭了,此后逐渐废弃。

不论是哪个国家,如果在坎顿岛设立一个机场,都具有足够的战略意义。而中共如果起用这个废弃机场,等于是在亚美澳的中间,楔进了一个楔子,周边区域的国家都会受到威胁。

坎顿岛屿美国夏威夷非常近,只有3,000公里左右的距离。如果是军用飞机,不会超过一小时就能抵达。

今年 2 月,中共已与库克群岛签署了一项协议,将与这个小国合作五年,勘探海底矿产资源。

陈文甲认为,中共不断加强在太平洋的影响力,这次与基里巴斯的合作,周边的国家在安全、经济、环境上都会受到威胁。

「首先是军事安全方面,一旦中国(中共)在基里巴斯取得军事基地使用权,将直接威胁到美国的夏威夷与澳洲、的安全利益,来加剧军事竞争,破坏南太平洋的战略稳定。其次是经济环境威胁,因为中国海底矿产大规模开采,恐怕会影响海洋生态,破坏当地渔业资源,间接伤害周边与渔业的安全。此外,中国透过经济合作,建立对小国家的控制力,也容易造成区域国家经济依赖性加深,来削弱美国、澳洲、纽西兰的影响力,进一步挑战现有的区域秩序。」

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