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RSS/FEED订阅美国新车均价首次突破5万美元 电动车销量创纪录
【希望之声2025年10月14日】（希望之声记者陈雯韵综合编译） 根据汽车估价公司凯利蓝皮书 (KBB) 10 月 13 日发布的声明，9 月份新车平均交易价格 (ATP) 首次突破 50,000 美元。上个月ATP达到创纪录的50,080美元，较8月份上涨2.1%。比去年同期高出3.6%，是自2023年春季以来的最大年度涨幅。
随着价格上涨，9月份卖家的奖励支出上升至ATP的7.4%，约为3700美元。KBB表示，这是今年最高的奖励水平。
基廷表示，虽然关税给该行业增加了成本压力，但 9 月份 ATP 的增加主要受到电动汽车 (EV) 和高端汽车的推动。
据追踪川普政府关税的机构称，4月份对汽车进口征收的25%关税以及5月份对汽车零部件进口征收的25%关税均已生效。根据与华盛顿的谈判，针对某些国家/地区的税率已进行了调整。
KBB表示，今年第三季度电动汽车销量创下437,487辆的“纪录”，占汽车市场的10.5%。该公司将此归因于买家在9月份补贴到期前匆忙完成电动汽车购买。
7 月 4 日，美国总统川普签署了《一项伟大的美丽法案》，该法案规定 9 月 30 日为获得 7,500 美元电动汽车购买积分的最后期限。这些激励措施是总统乔·拜登于 2022 年签署的《通胀削减法案》的一部分。人们普遍预计，这些税收抵免的终止将对电动汽车的销售产生负面影响。
KBB表示，总体而言，新车价格一年多来一直稳步上涨，过去几个月涨幅有所加快。“尽管价格上涨，但零售额仍保持健康增长。”
考克斯汽车公司9 月 3 日的一份报告发现，尽管存在经济不确定性，但美国汽车经销商在第三季度仍保持稳定前景。报告指出，由于成本上升，经销商盈利能力在第三季度“略有下降”。但积极的一面是，市场对经济和利率的担忧在第三季度略有缓解。
考克斯首席经济学家乔纳森·斯莫克 (Jonathan Smoke) 表示：“由于销售势头基本保持稳定，经销商不会因市场情绪而放弃。”“新车销量已从春季的激增中回落，但仍保持相对强劲，且比过去几年更好。
尽管劳动力市场有所疲软，但失业率仍处于历史低位，而且，关税迄今为止对消费者的钱包影响不大。虽然2025年对许多人来说就像坐过山车一样，但市场总体上仍处于正轨。
在客户方面，潜在购车者面临着购买梦想车辆的高成本压力。
汽车购物指南公司 Edmunds 在 10 月 1 日的一份声明中表示，第三季度购买新车的平均融资额从去年同期的 40,713 美元跃升至 42,647 美元。
此类购买的年利率为7%。埃德蒙兹的声明显示，这是该利率连续第三个季度维持在这一水平之上。
每月支付 1,000 美元或以上的汽车贷款的买家占所有新融资交易的 19.1%。
Edmunds 洞察主管杰西卡·考德威尔 (Jessica Caldwell) 表示：“第三季度，新车市场的负担能力仍然紧张，买家首付减少，融资增加，并依靠更长的贷款期限来控制每月成本。”
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