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RSS/FEED订阅绿色能源政策重大挫败 欧盟将在燃油车禁令上让步
【希望之声2025年12月16日】（希望之声记者凌浩综合编译）
欧洲委员会预计将在周二（12 月 16 日）对欧盟原定于 2035 年生效的新内燃机汽车禁售令作出重大让步，此举是屈服于来自德国、意大利和欧洲汽车制造商的巨大压力。这些制造商正努力应对来自中国和美国对手的激烈竞争。
官方和行业消息人士透露，这一政策调整的具体细节仍在由欧盟官员敲定，但可能会将禁令的实际生效时间推迟五年，或无限期地软化禁令的执行要求。
欧盟在 2023 年通过一个法律，要求从 2035 年起在 27 个成员国销售的所有新车和厢式货车实现二氧化碳零排放。修改这项法律意味着欧盟在绿色政策上做出最重大倒退。
欧洲议会最大党团——欧洲人民党的领袖曼弗雷德·韦伯（Manfred Weber）上周五表示：“废除内燃机禁令将是一项明确的提案。”他称 2035 年禁令是一个“严重的产业政策错误”。
消息人士说，可能的替代方案包括将原先的 100% 减排目标改为不那么激进的 90% 减排目标，并允许继续销售使用“碳中和”燃料的插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（Range Extender EVs）。
欧洲汽车制造商，如大众和菲亚特母公司 Stellantis 等，一直在争取放松目标和减轻未达标的罚款，因为他们在电动汽车领域落后于特斯拉以及比亚迪、吉利等中国制造商。
汽车制造商希望能够继续销售使用生物燃料或合成燃料等 “碳中和”燃料的插电式混合动力车和增程式电动汽车。他们认为这能为向电动汽车的昂贵转型提供喘息空间。
然而，环保组织对欧盟的让步表示强烈批评，认为此举将破坏气候目标并削弱欧洲在电动汽车转型中对抗中国的竞争力。
电动汽车行业警告称，放松禁令将削弱对电动化技术的投资，并导致欧盟在电动汽车转型中将更多的阵地拱手让给中国。
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