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RSS/FEED订阅【深度报道】致命无人机突破防线：低成本武器重塑现代战争与防空格局
【希望之声2026年3月26日】（希望之声记者陈雯韵综合编译） 削弱伊朗军事力量的行动才进行了一天，美军就遭遇了迄今为止最致命的一次事件。一架装满炸药的单向攻击无人机突破了科威特舒艾巴港战术作战中心周围的防御层层防御。
3月1日，一架伊朗无人机袭击了隶属于第103远征后勤司令部的美国陆军预备役部队阵地，造成6名士兵死亡，另有多人受伤。
3月1日的空袭凸显了大规模冲突中可能出现的挑战：大量攻击型无人机与密集的弹道导弹齐射交织在一起，旨在耗尽防御网络。这些相对廉价的武器正促使军事策划者重新评估其防御系统和战略。
针对这起致命袭击，战争部长皮特·赫格塞斯表示，美国军方拥有“令人难以置信的防空系统”，但“不幸的是，偶尔也会有一架飞机——我们称之为‘喷射器’——突破防线。”
3月8日，第七名美国士兵因在3月1日沙特阿拉伯苏丹王子空军基地遭到无人机袭击时受伤而死亡。
攻击型无人机也给中东其他盟友和伙伴造成了损失。巴林内政部报告称，3月9日，锡特拉岛遭到无人机袭击，造成多名平民受伤。3月12日，一架单向攻击无人机袭击了法国士兵在伊拉克的前哨站，造成一名法国士兵死亡，六名队友受伤。
无人机曾被用来纵火焚烧驻有美军的海湾阿拉伯国家的燃料库。
卡托研究所专门研究外交政策的高级研究员道格·班多表示，“挑战在于，尤其是在伊朗问题上，伊朗有非常广泛的潜在目标可供选择”，“要保卫整个海湾地区的所有设施，包括机场、空军基地、能源中心等等，是非常困难的。”
来自乌克兰的教训
在当前的中东冲突爆发之前，单向攻击无人机就已经开始重塑现代战场格局。
2022年俄罗斯军队涌入乌克兰东部后，乌克兰军队迅速将一次性无人机武装起来，以减缓其推进速度。
由于无法完全控制乌克兰领空，俄罗斯军队经常使用单向攻击无人机袭击乌克兰城市和关键基础设施。在乌克兰冲突中，俄罗斯一种名为“格朗-2”（Geran-2）的螺旋桨驱动单向攻击无人机备受关注，该无人机源自伊朗的“沙赫德-136”（Shahed 136）无人机，后者目前在中东持续冲突中扮演着重要角色。
借鉴乌克兰冲突的经验，美军开发了其“沙赫德”无人机的衍生型号，名为低成本无人作战攻击系统（LUCAS）。美军已将LUCAS攻击无人机投入到对伊朗的持续打击行动中。
自乌克兰冲突爆发以来，美国军方策划人员也已采取措施加强防空能力。2024 年陆军部队设计文件要求组建多个新营，以提供针对空中无人机袭击的近程防空能力。
去年夏天，赫格塞斯下令成立一个联合跨部门工作组，以寻找加快提供更多对抗空中无人机能力的方法。
一项多国合作
美国和以色列军队一直在努力从源头上切断伊朗无人机的威胁。
赫格塞斯在 3 月 19 日的最新评估中表示，最近的联合打击目标是伊朗无人机生产设施，伊朗单向攻击无人机的发射次数比冲突初期高峰期下降了 90%。
即使伊朗无人机的发射频率远低于高峰期，海湾阿拉伯国家每天仍报告数十起伊朗无人机袭击事件。3月20日，科威特、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国报告称，其领空共遭受超过50起无人机入侵事件。
五角大楼发言人表示，巴林、约旦、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国已联合开展拦截无人机袭击的行动。其中一些行动正在无人机飞行途中进行。
美国参谋长联席会议主席丹·凯恩将军在3月19日五角大楼新闻发布会上表示，该地区的伙伴部队已派出AH-64阿帕奇攻击直升机击落伊朗无人机。
先进精确杀伤武器系统（APKWS）——一种加装制导套件的2.75英寸直径九头蛇火箭——可用于反无人机作战。这种火箭可挂载于阿帕奇直升机和喷气式飞机上进行空中拦截。此外，该火箭还有陆基发射版本。
并非所有攻击型无人机都能在生产线上、发射器上或飞行途中被摧毁。诸如反火箭、炮弹和迫击炮系统（C-RAM）之类的系统——每秒可发射多达75枚20毫米空爆炮弹——可以在攻击型无人机预定目标附近提供最后一道防线。
3月17日，美国驻巴格达大使馆遭到袭击。目击者告诉路透社，一架C-RAM无人机击落了两架来袭的无人机，但第三架无人机击中了使馆院内。
3月20日，科威特领空发现25架攻击型无人机，科威特军队拦截了15架。
针对置评请求，美国中央司令部发言人拒绝透露在当前冲突中美国及其盟友部队拦截攻击无人机的比率。
寻找更经济的应对措施
单向攻击无人机的生产成本低廉且易于制造，这使得应对此类无人机面临严峻的经济挑战。
班多夫表示，价值数万美元的“沙赫德”式无人机可以用来摧毁价格高昂得多的系统，例如价值数百万美元的坦克。甚至用于击落这些攻击无人机的系统，其成本也可能高于无人机本身。“通常情况下，用来击落它们的导弹价值数百万美元。”
现代战争中廉价无人机的迅速普及可能会让军事规划者感到困扰，他们多年来一直将防空视为与技术水平几乎相当的敌人的正面较量。
无人机技术公司Red Cat Holdings的总裁兼首席执行官杰夫·汤普森表示，“我们一直以为这会是价值200万美元的导弹对200万美元的导弹”，“但当你把价格低廉的Shahed 136无人机（售价3万或4万美元）也算进去时，一切都改变了。”
汤普森不仅密切关注单向攻击无人机的最新发展，还关注能够阻止这些无人机的工具。
所谓的“非动能”拦截方法——包括信号干扰和定向能武器——可以降低挫败无人机袭击的成本。但非动能拦截器并非万能之策。
汤普森表示，定向能系统，例如激光和高功率微波脉冲，需要大功率电源。“你不能指望它们24小时都在那里保护你，因为你可能没有足够的力量做到这一点”。
安全咨询公司 Scarab Rising Inc. 的总裁伊琳娜·特苏克曼表示，攻击型无人机也越来越能抵抗信号干扰。“飞行路线通常在起飞前加载，之后飞机将依靠内部导航，并辅以惯性系统和周期性的卫星修正（如有）”，“对GPS的干扰会降低精度，有时甚至会显着降低，但精度降低并不一定意味着无法实现。”
汤普森认为，就目前而言，动能拦截器仍然是最佳选择。他指出，一些新兴的低成本拦截导弹以及人工智能系统能够自动瞄准并发射机枪，只需几发子弹就能击落最小的高速攻击无人机。
乌克兰已经研制出更小、更灵活的无人机，可以撞击更大、更慢的来袭攻击无人机，例如 Geran-2。
3月20日，乌克兰安全委员会秘书鲁斯捷姆·乌梅罗夫宣布，乌克兰已向多个海湾阿拉伯国家派遣设备和操作人员团队，以协助伊朗冲突期间的无人机拦截工作。
随着单向攻击无人机迫使防空系统不断发展，新兴的无人机反制措施也可能促使攻击者提出自己的创新方案。汤普森表示，下一代沙赫德式无人机很可能依靠火箭推进，而不是螺旋桨，这将使它们速度更快，更难拦截。
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