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RSS/FEED订阅EPA放宽油气排放监管：川普政府修订《清洁空气法》规则 强调成本与能源发展
【希望之声2026年4月7日】（希望之声记者陈雯韵综合编译） 美国环境保护署 (EPA) 在 4 月 6 日的一份声明中表示，该机构发布了一项最终规则，修订了其所称的“繁琐、不切实际”的 2024 年《清洁空气法》法规的部分内容，该法规针对美国的石油和天然气行业。
美国环保署表示，最新的变化“将有助于确保美国能源所有者和运营商拥有继续生产世界上最清洁能源所需的灵活性，而不必担心受到激进气候意识形态的惩罚”。
据美国环保署称，最终规则“预计将在15年内节省25亿美元，相当于每年节省2.08亿美元的行业合规成本。这些成本节省将有助于全面降低汽油和能源成本，使美国家庭受益。”
此次修订涉及适用于石油和天然气行业的两项燃烧排放法规。
拜登政府于2024年颁布的这项规定，将石油和天然气运营商在维护作业期间临时燃烧天然气的时间限制为24小时。然而，运营商抱怨说，如此短的时间不足以进行故障排除和设备维修。
“根据川普政府环保署的修订，业主和运营商现在可以临时燃烧最多 72 小时，”该机构表示。
此外，在“紧急情况”下，例如暂时人员短缺、因极端天气导致现场通行受限，或供应链问题超出运营商控制范围时，可能会允许超过 72 小时的额外时间。
第二次修订针对的是一项要求运营者持续监测火炬和封闭式燃烧装置排放气体净热值 (NHV) 的规则。修订后的规则要求运营者仅在存在惰性气体或在某些特殊情况下进行 NHV 采样。此外，美国环保署还取消了另一项与伴生气 NHV 监测相关的规则。
该机构表示：“这些改变每年将减少多达 14.1 万次不必要的检测——15 年内约可减少 190 万次。”
拜登领导下的美国环保署在 2023 年 12 月发布的一份情况说明书中表示，2024 年石油和天然气作业的最终规则将为所有美国人带来“显着的气候和健康效益”。
该规定预计将在2024年至2038年间减少约5800万吨甲烷排放，比未实施该规定时的预计甲烷排放量减少80%。此外，该规定预计还将减少1600万吨形成烟雾的挥发性有机化合物的排放。
根据情况说明书，预计该规则将在 2024 年至 2038 年期间带来 970 亿美元至 980 亿美元的净气候和臭氧健康效益。
美国环保署在最近的一份声明中表示，在考虑了石油和天然气行业的反馈意见以及要求重新考虑相关规定的几份请愿书后，对 2024 年规则进行了修订。
美国环保署署长李·泽尔丁表示，“我的前任们利用环境法规来扼杀石油和天然气行业。我们正在采取进一步措施来纠正这些错误，同时证明我们既可以保护人类健康和环境，又可以同时发展经济”，“制定对业主和运营商都切实可行的规则，有助于提升美国的能源主导地位，降低美国家庭的成本，并确保美国提供更好、更清洁的能源。”
这是美国环保署为废除川普政府认为过于严苛的环境法规而采取的最新决定之一。
消除危险性调查
2月12日，唐纳德·川普总统和泽尔丁宣布废除美国环保署2009年的一项调查结果，该结果曾是美国采取措施监管温室气体的基础。2009 年，奥巴马政府时期做出的调查结果宣布，有六种气体对公众健康构成危险并影响气候——二氧化碳、氢氟碳化物、甲烷、一氧化二氮、全氟碳化物和六氟化硫。基于这一发现，随后颁布了车辆排放标准和甲烷限制等法规。在 2 月 12 日的声明中，川普表示，“这些限制性措施是导致汽车价格飙升至前所未有的水平的主要因素，而且你们买到的车也远没有以前那么好。”
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特 (Karoline Leavitt) 于 2 月 10 日告诉记者，撤销 2009 年的调查结果预计将使汽车成本平均每辆车降低 2400 美元。
2月12日，美国环保署还宣布终止一项温室气体排放信用计划，该计划旨在激励汽车制造商在车辆中安装自动启停系统，该系统可在车辆怠速期间自动关闭发动机。该机构当时表示，这项功能令驾驶员感到沮丧。由于近60%的新车都配备了这些系统，消费者几乎没有办法避免使用这项功能。
但随着这些积分被取消，汽车制造商现在将更有动力去倾听美国人“真正想要什么样的汽车”，美国环保署表示。
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