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RSS/FEED订阅非营利组织：将中国996加班文化带入欧洲 中资工厂在欧侵犯中劳工权利
【希望之声2026年4月24日】（希望之声记者章纯综合报导）
总部在纽约的「中国劳工观察」上周发布调查报告，指称类似于匈牙利比亚迪（BYD）电动车制造厂建筑工地这类中资企业，透过分包商及中介招聘机构，剥削中国移民劳工的行为，属于国际劳工组织（ILO）强迫劳动范围，并违反了匈牙利和欧盟的相关法律。
报告指称这类中资企业滥用未获工作许可中国移民工从事全职工业劳动，要求员工连续七天工作周且无保障休息时间。由于工时过长，造成系统性加班滥用，工资结构设计旨在掩盖加班义务，招募费用导致移民工由于欠债引发的劳动依赖（无法自愿离职），不透明的雇佣关系，公司指示在当地政府稽查期间伪造工时纪录，职场伤害医疗保险与医疗照护不足，而且小型分包商拖欠薪资，很多移民工担心举报、辞职等行为或招致报复。
据德国之声报导，「中国劳工观察」的创始人、执行主任李强在接受该台的采访时透露，比亚迪匈牙利工厂建设工地的侵权现象最初是由一名辞职受阻的中国工人所揭露的。
据称，该名工人原先签订的合同是工作6个月就能返回中国，但后来由于工期紧张等原因，工厂方面无限期推迟他收工回国的时间。这名工人此时发现，如果强行辞职回国，很可能就会拿不到被部分暂扣的工资，并且还要自行承担机票等旅行费用。因此他联系了「中国劳工观察」寻求帮助。
报导表示，李强和他的同事于是在去年秋天多次前往匈牙利实地了解情况，与数十名派遣自中国的劳工以及欧洲当地的劳工进行访谈。他们的在调查中发现，比亚迪在匈牙利塞格德的工厂在建设期间存在严重奏侵犯劳工权益的现象。施工现场的中国劳工普遍每天连续工作7天，而且每天的除9个小时的工作时间外， 还有3个小时的通勤时间；而且由于工资结构不透明，导加班义务相当模糊，而他们的部分工资甚至被长期扣留，导致工人不敢主动辞职。
许多中国劳工是在借款向中介缴纳了不菲的费用后，才来到比亚迪匈牙利工厂工地工作的。他们背负的债务进一步加剧了他们对雇主、劳务中介的依赖性，导致他们更容易被剥削。此外，中国劳工的报告还表示，由于很多这些中国劳工是使用商务签证来到欧洲的，而非工作签证，导致他们在权益受损时更难获得当地法律的保护；不少人还担心举报、辞职等行为会遭致报复。
李强对德国之声表示，根据匈牙利当地的劳工法规，工人每年的加班时长总计不能超过400小时。但是按照比亚迪工厂建设期间的实际状况，这些中国劳工通常在工作几个月后就会突破全年的加班上限。李强还表示，「中国劳工观察」近年来掌握的情况来看，几乎所有的中资企业前往海外设厂时都会出现类似现象，比如比亚迪在巴西的工厂一年多前也被爆出了侵犯劳工权益丑闻。李强认为，这些海外中国工厂的侵权行为，很可能是因为派遣劳工既不受中国法律管辖、也处于当地法律的监管盲区，「尤其是这些中国员工并不持有正式工作签证、不敢主动维权之时。」
李强表示， 在劳工保护执法相对更严格的德国等地，中资工厂的此类侵权现象就少得多，「比如宁德时代在德国图林根的电池工厂，我们暂时就几乎没有听到有人举报劳工权益受损问题。」
李强在采访中还表示，外界以前注意到中国的劳工权益问题，往往聚焦在相对底层的流水线工人、建筑工人上；而现在，已经蔓延到了技术工人、甚至高级别的工程师层面。李强说：「比如在比亚迪的匈牙利工厂，我们访问的这些员工往往都是负责在厂房内安装设备的技术人员；……在宁德时代的匈牙利工厂，自愿加班的就是坐在办公室里的工程师。他们都是技术型员工，或者说是白领。中资企业越来越多到欧洲设厂，带来的不仅仅是投资和技术，还有这种用工模式。欧洲国家比如德国的白领们，有没有做好心理准备接受‘中国冲击’？当地的企业要不要学习这种模式？不学习的话，当地员工就会没有工作。」
李强透露，他们已经就此事和多名欧洲议会议员建立了联系，并且正式向欧盟委员会报告相关情况。在上周发布的报告中，「中国劳工观察」也呼吁匈牙利当局加强劳工法规的监督工作，并要求欧盟方面落实对全供应链的监管。
报导表示，欧洲议会的匈牙利籍议员Klára Dobrev、比利时籍议员Kathleen van Brempt、法国籍议员Raphaël Glucksmann已经正式向欧盟委员会发出了质询，欧盟委员会暂未就此事置评。
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