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协议谈判一波三折 英国廉航最终接受52亿英镑收购要约

2026年07月08日 19:26 PDF版 分享转发
英国廉价航空公司易捷航空7月5日宣布,“原则上”同意美国私募股权公司Castlelake发出的第5次收购要约。(图片来源:互联网)
公司易捷航空7月5日宣布,“原则上”同意美国私募股权公司Castlelake发出的第5次收购要约。(图片来源:互联网)

2026年7月8日】(希望之声记者唐仲宝综合报导) 英国易捷(EasyJet Airline Company Limited,简称“易捷航空”)日前宣布,已就美国私募股权公司Castlelake提出的收购要约达成原则性协议。Castlelake以每股6.90现金收购,对易捷航空的股权估值约52亿英镑,完全摊薄后估值最高可达55亿英镑(约合67亿美元),较5月29日Castlelake首次披露意向时溢价73%。这是Castlelake提出的第五次报价,易捷航空方向对方开放了有限的商业数据查阅权限,最终达成原则性协议。消息传出后,易捷航空的股价一度飙升。

英国廉价航空公司易捷航空5日宣布,“原则上”同意美国私募股权公司Castlelake发出的第5次收购要约。受此利好消息影响,6日开盘后,易捷航空股价上涨10%。

达成协议的谈判过程可谓一波三折。由于中东冲突的爆发,易捷航空的估值已大幅下挫:与1月份的高点相比,易捷航空今年春季下跌了35%。但自5月29日Castlelake首次提出收购要约以来,双方在过去一个月里公开交锋不断。易捷曾指责Castlelake此前的收购尝试“极具投机性”,并指责该基金试图“以低价”收购易捷航空。

另外,为满足欧盟关于航空公司须由欧盟成员国国民多数拥有和控制的法规要求,Castlelake计划仅持有收购载体49%的股份,其余股份则由两名欧盟籍高管持有。此外,创始人家族成员斯特利奥斯·哈吉·约安努(Stelios Haji-Ioannou)作为最大股东,持有15.3%的股份,也使达成协议变得更加复杂。

在此期间,Castlelake多次提高报价,先后提出每股5.6英镑、6英镑、6.25英镑、6.5英镑,但均被易捷航空拒绝。直至第五次提价,易捷航空方向对方开放了有限的商业数据查阅权限,最终在周日(5日)达成原则性协议。

易捷航空董事会表示,如果在8月3日(为此次收购设定的新截止日期)之前收到“明确的意向书”,他们“愿意建议股东”接受这项提议。

专家指出,如果收购进程最终成功,Castlelake将获得欧洲航空业的一颗明珠。

据《金融时报》(Financial Times)汇编的数据显示,Castlelake管理约380亿美元资产,是航空租赁领域的主要参与者,曾向约200家航空公司出租飞机,长期租赁给阿提哈德航空、澳洲航空、印度航空快运、边疆航空和Viva航空等航空公司。2023年,Castlelake还收购了北欧航空公司32%的股份。随后,这部分股份被出售给了法航-荷航集团。

易捷航空是欧洲最大的之一,运营355架飞机、超过1200条航线,员工约1万9000人,服务于38个国家的164个,在2024-2025财年运送了9340万名乘客。在截至2025年9月的最后一个完整财年中,易捷航空的收入增长了9%,达到100亿英镑,税前利润增至6.65亿英镑(增长9%)。

此外,易捷航空还在伦敦盖特威克机场、巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场、米兰机场和日内瓦机场等热门机场拥有宝贵的起降时刻。另一个优势是其业务多元化,于2019年成立了度假品牌easyJet Holidays,其税前利润在2024-2025财年增长了46%。

这家成立于1995年的公司预计到2030年利润将达到10亿英镑。然而,伊朗战争使这家公司陷入动荡,该公司在5月份公布的上半年财年亏损达9300万英镑。

维基百科资料显示:易捷航空是一家主要运营欧洲点对点短途航空的廉价航空公司之一,成立于1995年,总部位于英国,创始人为斯特利奥斯·哈吉·约安努,首席执行官为肯顿·贾维斯(Kenton Jarvis)。 

易捷航空成立之初旨在提供一种区别于英国航空(British Airways)的低成本出行选择,如今其航线网络已发展成为欧洲最大的网络之一。

易捷航空正计划通过拓展度假业务并启用燃油效率更高的新一代客机,力争在中期内实现 10 亿英镑的年利润。受新冠疫情冲击,该航空公司的股价至今未能完全复苏。

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