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RSS/FEED订阅NASA登月计画白热化 蓝色起源再扮程咬金 批评SpaceX星舰方案风险高、不现实
作者: 马克时空 Mark Space , 文章内容并不代表本网立场和观点。
NASA阿提米丝登月计画的争论延续，美国政府问责署（GAO）日前否决蓝色起源的抗议后，亚马逊创办人贝佐斯（Jeff Bezos）的蓝色起源（Blue Origin）仍然不认输，向法院状告NASA的决定不公。蓝色起源还将SpaceX的登月计画细节曝光，批评该计画风险太高、不现实。
8月17日，星舰试验机S20被移到亚轨道发射台Pad B，准备进行低温液体压力测试和静态点火测试。马斯克表示，S20的控制襟翼设计有轻微的问题，需要进行些微修改。
8月18日，SpaceX向美国联邦通信委员会（FCC）提交新的星链计划修订文件，并提到将部署下一代星链卫星的细节。
“屋漏偏逢连夜雨”的波音公司，把CST-100星际航线（Starliner）从擎天神5号（Atlas V）运载火箭拆了下来，进厂修复阀门问题。第二次无人太空试飞大幅延迟，最快也只能等到11月。波音的首次载人飞行，也将跟着延误。
00:00 NASA登月计画白热化
01:42 蓝色起源不依不饶 批SpaceX方案技术挑战大
05:22 星舰S20将测试 FAA环评还没出来
09:01 第二代星链卫星曝光
10:43 波音星际航线试飞进一步推迟
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? 蓝色起源不依不饶 批SpaceX方案技术挑战大
在美国政府问责署驳回蓝色起源和Dynetics的抗议之后，蓝色起源并未善罢甘休，而是在8月13日向联邦上诉法院提起诉讼，要求推翻NASA的决定。
蓝色起源还公布一张对比图，证明自己的方案比SpaceX的更简单、技术风险更小，蓝色起源也批评SpaceX的星舰方案，需要发射10次以上补充燃料的星舰，才能送月球着陆器去月球，这样做的风险太高。
现在这两家公司的争吵已经进入白热化，因为美国政府问责署日前已经判决SpaceX中标合法，蓝色起源虽然提起诉讼，但媒体普遍认为，蓝色起源的胜算不大。现在蓝色起源的唯一机会就是，让国会继续施压NASA，并增加拨款来颁发第二份登月舱合同。
此外，蓝色起源登月计画顶级工程师尼丁．阿罗拉（Nitin Arora），跳槽到SpaceX，更让蓝色起源火冒三丈！
? 星舰S20将测试 FAA环评还没出来
在美国政府问责署审理抗议期间，NASA暂停SpaceX月球登陆器合同的工作。在7月30日，也就是问责署驳回抗议的同一天，NASA便向SpaceX提供3亿美元。但现在因为蓝色起源的起诉，这项合同将再次被冻结。
虽然蓝色起源和Dynetics的抗议，暂时阻止NASA的拨款，但SpaceX仍以极快的速度，推进星舰重型火箭的开发。马斯克强调，从技术上讲，SpaceX已经准备好在“几个礼拜内”，进行星舰重型火箭的首次轨道发射测试。
然而，美国联邦航空管理局（FAA）对轨道发射场进行的环境评估还没有结果。马斯克似乎正在向FAA施压，促使其加快审查步伐。过去，马斯克曾也抱怨NASA的规定，并强调如果人类想要改变发射频率，必须得精简这些规则。
? 第二代星链卫星曝光
8月18日，SpaceX向FCC提交申请文件，希望修改下一代星链（Starlink）卫星网络计画。
SpaceX表示，第二代星链卫星将具有新的功能，预计使用正在研发的星舰火箭来发射。申请文件中还提到，每个星舰可以发射120颗第二代卫星。目前SpaceX使用猎鹰9号火箭，单次能发射60颗星链卫星。
到目前为止，SpaceX已为12个国家、约九万多名用户提供星链宽带互联网测试服务，约1,740颗星链卫星在近地轨道运行，其中12颗在极地轨道。
? 波音星际航线试飞进一步推迟
目前波音还不清楚CST-100星际航线阀门故障的原因，此前波音曾表示已排除软件问题。
由于CRS-23货运龙飞船订于8月28日发射，运送补给到国际空间站，将使用星际航线要用的对接口。货运龙飞船预计停靠1个月左右，才会返回地球。
星际航线所使用的擎天神5号火箭，可能也要暂时移走。因为ULA将要为发射NASA“露西”（Lucy）小行星探测器做准备。露西任务的发射日期将在10月中旬，前后共3周。
紧接着，机组-3号（Crew-3）任务的4名宇航员，预计在10月底，搭乘SpaceX的龙飞船抵达国际空间站。
因此，星际航线最快得等到11月才能试飞，但愿那时，波音已经解决所有问题。
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