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Italiano海航神秘持股人是谁？阿波罗网发现一个大股东！有郭文贵说的姚庆吗？
郭文贵指控王岐山太太家族的姚庆是海航的董事，阿波罗网记者调查发现，海航公司网站列出11名董事中并无姚庆。阿波罗网记者发现海航除了有海南政府投资外，索罗斯是海航的大股东，目前没有索罗斯出售海航股权的报道。此外，大陆网贴称海南政府持股近50%，海航集团和索罗斯各有19%。
阿波罗网记者4月20日就曾报道，查询海航资料发现，海航是由海南省政府创办的公司，后改制成民营企业，但是还是有海南省政府的股份，同时还有外资。但没有进一步深入报道。
阿波罗网今日报道海航股东的最新调查报道。
郭文贵几天前列出的名单中只有童甫1人在海航官网董事名单中。海航董事会名单网址：http://www.hnagroup.com/index.php/about/index/directors；郭文贵列出的名单信息极少，让阿波罗网无法考证。郭文贵也没有说明这是什么名单，网友猜测说有一些是海航二代，如陈超是海航董事长陈峰的儿子，王伟和王正是王健的孩子。但其他人和海航董事的姓都不同。
美国媒体人、阿波罗网特约评论员“在水一方”表示，姚庆是海航董事的事情有3种可能，一种是姚庆不是海航的董事。一种是考虑到匿名董事的可能性，不排除姚庆是海航董事。中共太子党、红二代任职董事长的都比比皆是，不用说董事了。还有一种可能是姚庆是前董事。习近平反腐以来，一些太子党、红二代退出了，如陈毅的儿子陈晓鲁就成了安邦的前董事，所以还有可能姚庆是前董事。
索罗斯1995年收购海航25%股份
据维基百科资料，海航1995年4月引进了中国国内首架里尔55公务机投入服务。1995年，由乔治·索罗斯控制的一家美国航空投资公司以2500万美元收购海南航空25%股份，交易得到中国外经贸部批准，令海航成为中国第一家引入外资的航空公司。1997年2月，海南航空改名为海南航空股份公司，并于同年向国内投资者发行B股，两年后再增资发行A股，成为中国民航业首家A股和B股同时上市的航空公司。
新华网：索罗斯2500万美元2005年再度投资海航
2005年10月17日新华网报道，10月15日，美国华尔街著名投资家乔治?索罗斯抵达海口，与海南航空集团董事长陈峰「第二次握手」——十年前，他把2500万美元投给海航股份，而这次的2500万美元则是投给海航新组建的新华航空控股有限公司——业内人称「大新华」。
索罗斯认为，海航有非常低成本的运作和持续增长的客户结构。索罗斯说：「海航的发展历程，在很多方面与美国西南航空公司有着非常惊人的相似之处。海航在决策、经营、管理、财务监控等方面基本都达到了国际标准。」
索罗斯也不讳言海航目前遇到了一些困难，特别是2003年SARS危机后给海航带来巨大的债务，资产负债率一直居高不下。另外油价上涨也极大增加了航空公司的运营成本，但这并没有影响索罗斯对海航的信心。
据了解，索罗斯投资海航10年可谓获利丰厚。由于海航经营稳定，几乎年年有分红，索罗斯当初的2500万美元投入早已翻番。1995年9月，索罗斯通过其旗下公司———美国航空有限公司向海航出资2500万美元认购1.0004亿股法人股，每股价格0.2449美元，若以该股可流通之日0.58美元当日收盘价格计算，市值可达6266万美元。另外在1995年到2004年的6次分红中，索罗斯获得红利达695万美元。
2015年网吧消息：海航的三大股东：海南政府、海航集团、索罗斯
网友“一起发财8”在2015-08-15在东方财富网海南航空吧发帖：“海南航空的第一大大股东是大新华航空，大新华又是怎样的股权:大新华航空有限公司前身为新华航空控股有限公司，于2004年7月成立，2007年11月27日，新华航空控股有限公司更名为大新华航空有限公司。注册资本为30.86亿元，其中，代表海南省政府的海南省发展控股有限公司占48.61%，海航集团有限公司占19.07%，索罗斯旗下的StarstepLimited占18.64%”。
此网吧消息，阿波罗网无法证实。
阿波罗网王笃若报道
来源：阿波罗网记者王笃若报道
