上海交大闵行校区东一门中转点。(取材自取材自澎湃新闻)

“上海交大禁止外卖入校”词条，日前登上微博热搜。上海交大公告表示9月1日起，所有外卖配送员禁止入校，校园外卖专送团队承接所有校园外卖订单，被指收“过路费”引争议。有学生表示，在与外卖骑手的沟通中听闻，骑手需将外卖送到中转点，缴费2.5元（人民币，下同，约0.3美元）左右，再由校内团队转送。

澎湃新闻报导，上海交大校内学生日前表示，一张写给各外卖平台、配送员的，盖有上海交通大学保卫处治安科公章的通知在该校内部流传。通知称，为进一步规范校园外卖配送秩序，降低外卖骑手校内送餐带来的安全隐患，由上海交通大学振兴教育服务产业有限公司创建校园外卖专送团队，于校外外卖中转站转接师生所有外卖订单。

来源：YouTube

有学生表示：“我们担心骑手会因为少赚而不愿意送交大学生的餐品；也担心这样两次的交接，餐品如果出现问题，两方骑手会互相推卸责任，我们不知道找谁投诉。”

其回应称，实行校园专送团队的目的是在保证校内师生的外卖保质保量送达至校内楼栋、师生手中的前提下，减少校园内外卖电动车引发交通事故，对进校骑手身份提前备案审核，更大程度保证校园安全。

据多位骑手透露，他们得到的消息是，每位饿了么骑手需在中转站缴费每单2.5元，美团骑手缴费每单3元。

饿了么骑手小邓表示，自己送上海交大的外卖约有2年，平时最主要的订单就是来自这所大学，小邓称，自己现在每跑一单外卖约挣4到5元，骤然拿出一半的费用，很不情愿。

被问及骑手们新措施的推行是否会影响其接单意愿，多位骑手表示“可能碰到上海交大学生的单子，会考虑转一下给别人，但一天我们能转的次数也有限制。毕竟钱变少了，谁肯做？”

关于外卖进校的问题在上海交大确引发过争议，曾有学生今年5月在学校内部论坛发文称“学校里的外卖骑手差点撞死我”。

上海交大凯旋门，虽值暑假，但送外卖的骑手仍不少。（取材自澎湃新闻）

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来源：世界日报