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中共歼十飞行表演坠机 一死一伤

2016年11月14日 3:01 PDF版 分享转发

歼十飞行表演坠毁

报导,11月12日上午,中国八一飞行表演队的一架飞机,在飞行过程中发生事故,在河北唐山玉田县坠毁。一因跳伞失败死亡,一男受伤。

12日,网上消息称,当天两架表演飞机在天津武清上空发生事故。一位目击者表示,飞机大概是9点45分时由西向东飞行进入玉田县境内,在唐山市玉田县陈家铺镇大杨浦村西南坠毁。飞机在坠毁前,一男性飞行员跳伞获救,而空军歼-10女飞行员余旭,因跳丧失败不幸身亡。男性飞行员获救后被送到当地的县医院进行治疗。事故发生后,相关部门赶往现场进行救援和处理调查,并封锁了现场。12日晚官方微博证实了这起事故。

玉田县医院急诊科医生13日对本台记者表示,昨天送来受伤飞行员,具体伤情不明,今天已由军队医院接走。

“昨天就离院了,不知道具体是他们部队医院(来接走的,还是…)病例记录都在他手里,患者本人有。”

飞机坠毁现场升起浓浓的黑烟。附近居民也听说一女飞行员死亡。

“记者:死了一个人?
居民:听说了。
记:是死了一个女的吗?
居民:啊。”

中共官媒表示,事故中身亡的女飞行员余旭,四川崇州人,1986年出生,担任二级飞行员、空军上尉,空军八一飞行表演队中队长。

据北京科技报称,事故发生的最大原因,一是歼十配置的AL31FN大推力涡扇质量不稳定。苏共解体后,分散在原加盟共和国的配件厂纷纷倒闭或者转产,俄罗斯境内新的配件厂投资不足,质量检测体系不完备,导致发动机整体质量下降。有确切的信息证实,AL31FN的轴系问题较为突出,滑油出现碎屑等导致轴系过热突然停车,这些都是非常致命的事故隐患。

二是,歼十是一种高机动性的战斗机,操作非常灵活。据歼十飞行员反映,歼十在空中加油时由于机头过于灵活,受油管很难对准加油机的加油伞。歼十高G的机动也会对发动机的进气效率造成影响,容易发生发动机喘振,是很大的事故隐患。

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