美国特朗普的相关财税政策，正迫使众多厂商投资美国。在汽车行业中，福特汽车、通用汽车、丰田及本田都被迫转向。近来，我国最大的SUV制造商长城汽车也加入这一行列。

长城汽车总裁王凤英近来表示，长城汽车正在重新考虑其在墨西哥建厂的计划，可能会选择美国作为其首个北美工厂的地点。该公司在洛杉矶设有一个研究中心，将加快开发步伐，力争到2020年推出获得美国认证的哈弗SUV。王凤英特别指出，企业的决定应该适应美国政策的动态变化。

高风咨询董事总经理，汽车行业资深分析师BILL RUSSO表示：“在美国建厂是对冲墨西哥未来潜在贸易壁垒风险的方式。这将增加车辆生产成本，但同时也降低了潜在的税收风险。”此外，长城汽车还需要应对美国对于汽车质量的高要求。

当前长城汽车在国内销量激增，据最新数据，今年2月，该公司汽车产量8万台，同比增长41.95%；汽车销量7.75万台，同比增长30.68%。其中SUV销量6.69万台，同比增长33.72%。但长城汽车的海外市场份额不大，去年销量仅为17379辆，主要在俄罗斯、南非、保加利亚和澳大利亚等国家。

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来源：安邦每日经济新闻