中国媒体《第一财经》报导，苹果传出在中国秘密研发动力电池，显示苹果的汽车专案可能不止开发软体，还有可能跨足硬体市场。图为苹果执行长库克。（法新社）

中国媒体《第一财经》报导，苹果传出在中国秘密研发动力电池，显示苹果的汽车专案可能不止开发软体，还有可能跨足硬体市场。

该报引述消息来源指出，苹果与位于中国福建的宁德时代（CATL）正在秘密进行合作，开发动力电池；新能源科技（ATL）是苹果最大的电池供应商，而宁德时代则是由新能源科技的动力电池部门分拆出来成立的公司。鸿海子公司富泰华工业今年以人民币10亿元投资宁德时代，被认为是要积极抢攻电动车市场。

苹果并未对外发布相关讯息，宁德时代则拒绝对此回应。

苹果执行长库克于6月受访时，首次公开对媒体表示，苹果正专注创造“自驾车系统”技术，且这被苹果视为是一项“非常重要”的核心技术，将是所有人工智慧（AI）计划之母，但当时并未透露与汽车专案相关的细节。

苹果于2013年宣布加入汽车市场，推出车载iOS系统“iOS in the Car”，2014年正式改名为“CarPlay”，2015年苹果组成汽车开发团队，并将汽车专案命名为“泰坦计划”（Project Titan），但在2016年10月传出苹果放弃打造自家电动车，转为与传统汽车大厂合作。

根据苹果官网，目前超过200多种车款支援CarPlay系统，合作对象包括宾士、法拉利、福特、本田、现代、日产及丰田等众多汽车大厂。

库克上月受访时不愿正面回应，最终会不会“制造”苹果品牌汽车。不过，就在去年，苹果对中国最大叫车平台滴滴出行投资10亿美元，现在又传出与宁德时代秘密开发动力电池，重新燃起外界对苹果是否又要开始造车的好奇心。

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来源：自由时报