脸书专页
翻墙交流电报群
RSS/FEED订阅
简体
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano德媒：哪种汽车在中国会火？
中国的电动汽车市场引起了德媒的注意。《法兰克福汇报》认为，在发展电动汽车上，德国汽车制造商们落后于人。中国消费者未来几年对哪种汽车最感兴趣？《经济周刊》对此做出预测和分析。
"正在法兰克福进行的国际车展出现的一种观点认为，德国汽车行业再次错过了一个发展机会。类似的事情之前已经多次发生。真不知道，老是比别人慢半拍的德国汽车业是怎么做到占据市场约70%份额的。"《法兰克福汇报》本周五（9月22日）发表的一篇评论开头这样写道。作者Holger Appel接着提出批评，德国汽车业现在又打了个盹，电动汽车方面，其他国家纷纷秀出了吸引眼球的新款。
先不说价格不菲的老字号特斯拉。这场较量必定会在中国决出胜负："中国政府和汽车行业正在就引进电动汽车配额讨论，虽然不会像计划中的那么严格，但是一定会出台相关规则。若不遵守，不仅会被罚款或限制销售，也会被没收生产许可。"中国的生产商，包括在华德国企业与其中国伙伴都得制造电动汽车。
题目为（Von China lernen）的文章接着写道，全球电动汽车的电池是每辆电动汽车的心脏组成部分。这块市场被韩国生产商LG和三星还有日本松下电器主导。现在的电动汽车都用他们的电池。而在中国电动汽车安装零部件的厂家都被列到一份入选名单之上，上面只有本土电池厂家："懂一些政治的人可以预见：上面没有韩国和日本公司，只有中国公司，宁德时代新能源科技有限公司（CATL）。"
SUV火起来！
《经济周刊》周五发表的一篇文章则把关注点放到中国汽车市场需求的转变："在这个全球最重要的市场，各种款式的SUV（运动型多功能车）受到欢迎。不过有调研显示，仅提供SUV远远不够。中国购买者想要的更多–这可能会加速行业的转型。"
毫无疑问中国市场很重要。不过中国客户总是想要加长版轿车的时代过去了。中国汽车市场正在转型，电动汽车配额是原因之一。
2017法兰克福车展：未来的汽车世界
概念“超跑”
汽车发烧友们将其称为“超级跑车”，这款奔驰油电概念跑车AMG Project One的马力高达1000！站在这款帅气跑车前的是奔驰的CEO和F1明星车手路易斯·汉密尔顿。
麦肯锡进行了一项名为"弄潮新消费：与新一代中国汽车买家面对面"的调查，询问了去年购买汽车的5800个中国顾客，他们所在地区覆盖44个城市，这样调查更具有代表性。问卷报告指出："中国汽车买家对汽车更熟悉，他们的要求更高，对联网等数字化功能的需求在增强，受访者很少对现有的线下体验表示满意。"
简单的概括：所有SUV型号大小都受欢迎："在大型SUV获得青睐的同时，消费者对小型SUV的需求急速上升。"麦肯锡认为，所有尺寸的 SUV，无论豪华版还是经济型，都会受到市场欢迎，该公司预计："2022年，每两辆卖出的汽车中就有一辆是SUV。"
调查关注到中国购车消费的一种转变，多年来，真皮座椅、镀铬的经典奢华型轿车受到欢迎，中国客户们认为，这在西方代表地位和奢侈。旅行车或者是小型家庭用车当时并不受重视，直到SUV火起来，另外，也因为减税政策，小车才渐渐流行起来。
文章指出，小并不代表要便宜货，高档还是中国买家们追求的目标："55%的受访者表示，2016年买的车要比之前的汽车价格贵。高端品牌市场需求大于供应–麦肯锡预计，这种趋势还会保持下去。"
来源：德国之声
