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法铁罢工交通大乱 政府改革不松口

2018年04月04日 6:33 PDF版 分享转发

法国铁路(图片:美联社)
铁路(图片:美联社)

记者/主持人:张玉文

尽管明确表态不会因其而改变既有改革方向,法国铁路还是从4月3日开始正式“登场”了。第一天,就导致全国铁路交通运输大乱,民众上下班和日常生活都受到严重干扰。

当天,最繁忙的火车站里昂车站的月台上挤满了上班族,月台如此拥挤,致使有人甚至掉下了铁轨。

伦敦开往巴黎和布鲁塞尔的欧洲之星也受到了影响,四分之一的车次被取消,一些预定班次及出港时间都有改变。

旅客得到通知说,往返巴黎乐园的列车,其始发站和到站都由原来的马恩拉瓦莱总站改为巴黎北站,为确保顺利转车,已经订票的旅客要提前一小时到达。

尼斯(Nice)、里尔(Lille)及马赛(Marseille)等地班次被取消,这些区域的大站犹如被废弃了的车站。

法国开往瑞士,和西班牙的列车被迫取消。开往德国的列车每三列只有一列。巴黎地区的地面线路的车也都受到影响,但地铁运行正常。

一位在站台等车的银行家说,罢工者为了守住自身的利益他能理解,但也有其它方法可以达到目的。另一位住在里尔的批发公司经理抱怨说,他下午一点工作,早上五点就得起来。

法国的四大工会已经表示,未来的罢工规模可能更大。法国国营铁路公司的数据显示,几乎一半的铁路工人和77%的火车司机都参加了罢工。

法国国家铁路公司(SNCF)工会号召采取“罢两天工作三天”的罢工形式,举行长线大罢工。2日晚间起到6月28日期间共计罢工36天。

这次罢工的导火线是法国政府对国铁进行大力整顿,原因是国铁债务缠身,部分国铁员工长期享有特殊地位,如终身雇用保障、提早退休及其他优惠,政府为求公平及减轻负债,改革势在必行。

此次罢工预计进行三个月。面对法国工会的咄咄逼人,法国政府这次表示沉稳应对,坚持改革的决心。

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