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Italiano原长沙轨交董事长彭旭峰外逃美国 或因畏罪潜逃
文章转自网络，旨在为读者提供多元信息，文章内容并不代表本网立场和观点。
界面2018年06月07日的报道：
原长沙轨交集团董事长彭旭峰外逃美国 曾主导长沙地铁建设
彭旭峰任职长沙市轨道交通集团有限公司一把手期间，长沙市兴建并开通了多条地铁线路及磁浮线路。长沙轨道交通集团官方网站公布，其至2018年获批可建线路总规模为142公里，静态投资高达约930亿元。
彭旭峰资料图片。图片来源：网络
2018年6月6日晚，中央纪委国家监委网站发布《中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室关于部分外逃人员有关线索的公告》，公布了50名涉嫌职务犯罪和经济犯罪外逃人员有关线索。其中，长沙市轨道交通集团有限公司原董事长彭旭峰赫然在列，其涉嫌受贿、洗钱罪，于2017年3月24日外逃至澳大利亚，后逃往美国。
公开资料显示，出生于1966年5月的彭旭峰，在2017年3月初才履新湖南基建投资集团党委书记、董事长职务，此前系长沙市轨交集团有限公司原董事长。
工商资料显示，长沙市轨交集团有限公司注册成立于2007年11月29日，注册资本50亿元人民币，长沙市财政局为该公司唯一股东。长沙轨交集团官网资料介绍，长沙轨交集团为国有独资企业，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理。公司现设18个部门、14个全资/控股子公司、1个分公司及3个参股公司。
2010年，彭旭峰从长沙市建委党委委员、副主任兼任该集团党委副书记、董事长，后免去前职务。彭旭峰任职该集团一把手期间，长沙市兴建并开通了多条地铁线路及磁浮线路。长沙轨道交通集团官方网站公布，其至2018年获批可建线路总规模为142公里，静态投资高达约930亿元。
不过长沙地铁开建以来曾因质量问题受到外界关注。据湖南日报报道，2014年10月18日15时左右，长沙地铁2号线火车南站往光达站区间因隧道渗水引发线路故障。
2017年3月3日，彭旭峰离开掌舵7年的长沙地铁系统，出任湖南基建投资集团党委书记、董事长。彭旭峰卸任之际曾感言称：“2010年8月16日，我从市住建委来到长沙轨道工作，一转眼就是6年多时间了。2300多个与大家共同奋战的日日夜夜，从红花坡到杜花路，从‘地铁元年’到‘换乘时代’，从地铁建设到地铁运营，从企业文化到经营开发，一幕一幕仿佛就在昨天。”
2017年3月底，包括一名纪委系统工作人员在内的多个长沙当地知情人士向界面新闻证实，彭旭峰已“失联”。另据澎湃新闻报道，多个官方渠道也证实彭旭峰当时已处于“失联”状态。但彼时没有官方消息对此予以确认，直至今日中央纪委国家监委公布50名外逃人员线索，证实彭旭峰涉嫌受贿、洗钱罪，于2017年3月24日外逃至澳大利亚，后逃往美国。
对于彭旭峰外逃的原因，财新网2017年3月曾引述知情者说法称，有人告发彭旭峰插手长沙地铁工程，从中谋取不法利益，彭旭峰得知后畏罪潜逃，“长沙地铁近年来发展迅猛，一直有人检举，而且地铁工程确实也存在质量问题。”
据悉，截至2018年4月底，通过“天网行动”先后从90多个国家和地区追回外逃人员4141人，其中国家工作人员825人，“百名红通”人员52人，追回赃款近百亿元人民币。
