火星漫游车“机遇号”。（图片：[emailprotected]）
美国航天局（NASA）周二表示，虽然还没有从火星漫游车机遇号（Opportunity）那里获得任何信号，但幸运的是可以再次看到它的踪迹。在经历了登陆火星以来最黑暗的一段时间后，失联近4个月的机遇号或将迎来“复活”。
美国航天局（NASA）周二表示，虽然还没有从火星漫游车“机遇号”（Opportunity）那里获得任何信号，但幸运的是可以再次看到它的踪迹。在经历了登陆火星以来最黑暗的一段时期后，失联近4个月的机遇号或将迎来“复活”。
NASA周二（25日）在其官网发布消息称，因沙尘暴席卷火星与地球而失联100多天的“机遇号”火星车终于找到了。在一张由火星勘测轨道器（MRO）拍摄的高分辨率图像中，地面专家确认了“机遇号”的位置。
不过，尽管重新定位了“机遇号”的位置，地面人员仍无法与其恢复联系并接收到它的数据。NASA在一份通报中说，“我们还是无法听到它，但至少我们又能看到它了。”
自从6月10日以来，一场比北美洲面积还大的沙尘暴席卷火星，遮住太阳，这使得采用太阳能动力的“机遇号”火星车无法充电，导致其进入休眠状态，与地面失联。尽管随后的日子火星天空晴朗，但“机遇号”一直没有醒来。它与地球的最近一次联络是在6月10日。
机遇号目前一直静静地坐在“奋进”陨石坑（Endeavour Crater）西边的毅力谷（Perseverance Valley）中。当沙尘暴开始减弱后，位于加州帕萨迪纳（Pasadena）的NASA喷射推进实验室（JPL）开始试图联系“冬眠”的火星车，希望它可以从长时间沉睡中恢复并再次开始行动，监控工作将持续到2019年。
MRO在6月6日拍摄的这张照片显示，火星上不断增大的沙尘暴模糊了这个星球的特征。蓝点显示了机遇号在沙尘暴中的位置。
自9月11日开始，JPL的“机遇号”团队计划增加发射信号的数量。与此同时，JPL的无线电科学小组还将对任何来自探测器的信号展开监听。
如果“机遇号”火星车能够收到足够的阳光给电池充电，那么它可能会被NASA的信号所唤醒。它也可以在没有提示的情况下唤醒自己，并尝试与地球交流。
科学家模拟了不同程度沙尘暴下“机遇号”所见的天空。失联之前，“机遇号”面对的就是比最右边更黑暗的情况。
NASA表示：“一个关键的未知因素是太阳能电池板上有多少灰尘，高清图像显示周围区域有些变红，暗示灰尘沉降。”此外，灰尘还可能会对驱动系统、机械手臂或探测器上的仪器造成机械损伤。
目前，NASA将“机遇号”的状态定为“危急”，但对“机遇号”在疯狂的沙尘暴中幸存下来保持乐观。
其实，此次沙尘暴并非“机遇号”第一次遭遇恶劣天气。在2007年的时候，机遇号也曾遭遇过一次沙尘暴，但那一次因为在尘暴到来之前电量充足，加之在沉睡不多久后，就看到了久违的太阳，所以最后被唤醒在火星的表面，一直工作至今，为人类传回了很多美丽的火星照片。
“机遇号”火星探测器是NASA进行火星探测任务的地表漫游车，于2004年1月登陆火星，设计工作寿命仅3个月，但实际工作时间已接近15年。它在这颗红色星球上的总行驶里程已达40多公里，创造了人类探测器在外星的最长行驶距离纪录。
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来源：希望之声