自动驾驶汽车在美国遭遇政治路障
2018年11月21日 6:12 PDF版
汽车生产商和其他竞相将自动驾驶汽车技术商业化的公司正面临着当地政界人士的抵制,这使得他们在美国更多城市进行实际测试的计划变得更加复杂。
知情人士称,通用汽车公司(General Motors Co., GM)决定推迟在纽约曼哈顿启动测试的计划,原因是纽约市长Bill de Blasio表达了对自动驾驶技术安全性的担忧。通用汽车去年称其将成为首家在纽约进行自动驾驶汽车测试的公司,测试开始时间为2018年初。
芝加哥市议会交通委员会主席已誓言将阻止自动驾驶汽车在该市的测试计划,理由是出于安全考虑,以及取代出租车司机和其他工作岗位的可能性。芝加哥是美国第三大城市。
即便是在自动驾驶汽车研发温床匹兹堡,该市的官员最近也采取了更为严格的要求:自动驾驶汽车开发商获准在公共道路上进行测试之前,必须详细说明车辆安全系统的工作原理。
交通官员称,优步(Uber Technologies Inc.)自动驾驶测试车辆3月份在亚利桑那州坦佩发生车祸并撞死一名行人,这一致命事件加剧了有关在公共道路、特别是那些通常更为拥挤的大城市道路上行使此类车辆的担忧。此外,许多城市的领导者表示,他们希望企业证明该项技术将提供更广泛的社会效益,比如减少拥堵和有助于低收入居民出行等。
通用汽车总裁Dan Ammann在接受采访时表示,许多城市和州继续向其自动驾驶汽车子公司GM Cruise LLC发出测试邀请,并对一项机器人出租车服务表示欢迎。
Ammann称:“一旦我们展示出安全方面的良好记录以及消费者认可的高度差异化产品,我们相信地方官员将看到其优势所在。”通用汽车计划在2019年年底前部署一项商业服务。
来源:华尔街日报
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