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RSS/FEED订阅川普再杠加州？车辆油耗标准协商破局
2019年02月23日 12:48 PDF版
针对统一全美车辆油耗标准，美国总统川普的联邦政府与加州州政府的协商21日破局，双方法庭兴讼的可能性大增，汽车业者可能受影响。
白宫放话，今年稍晚将完成片面制定的里程法规，“以较安全、较干净且较负担得起的汽车为目标”。
川普政府的行动挑战加州数十年来自行制定较严格油耗标准的权力。加州一直引用美国国会依1970年“清净空气法案”（Clean Air Act）所赋予的特别权力，协助处理废气排放等问题。美国有十多个州追随加州的标准，这些州约占美国总体汽车销售的三分之一。
议员和汽车制造商先前敦促双方取得协议，警告在标准上出现一国两制，可能导致长达数年的法庭争讼，增加车商和消费者支付的成本。
加州官员和川普政府互控对方未能提出可让人接受的妥协方案。
由于此时正值川普为筹措边境筑墙经费宣布美国进入紧急状态，加州在内16个州的地方政府联合发动诉讼战，川普也威胁要取消协助加州兴建高铁的巨额经费。
川普政府去年提议，在较严格的2020年油耗标准生效实施后，冻结汽车和轻型卡车的里程标准。这样做将废除欧巴马时代订定的改善燃油效率法规—-新车平均油耗必须在2025年时达到每加仑油行驶36英里（每公升行驶12.7公里）。
保守派的“美国能源联盟”声称，加州政坛人士的立场向来反对“负担得起的丰富能源，不管对加州家庭有何冲击。”
汽车业未放弃全美仅设一个统一标准的希望。美国汽车制造商联盟说，车厂将支持逐步提高燃油效率的政策。
来源：联合报
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