拥有飞雅特（FIAT）、克莱斯勒（Chrysler）、爱快罗密欧（Alfa Romeo）、吉普（Jeep）、兰吉雅（Lancia）、玛莎拉蒂（Maserati）等品牌的「飞雅特克莱斯勒汽车」（FCA），与拥有宝狮（Peugeot，又称标緻）、雪铁龙（Citro?n）、欧宝（Opel）等品牌的「宝狮雪铁龙集团」（PSA）今天正式达成合并协议，将改写全球汽车产业。

《路透》报导，FCA与PSA合併后市值将高达500亿美元，将成为全球仅次于福斯（Volkswagen）、丰田（Toyota）、雷诺日产联盟（Renault-Nissan）的第4大汽车集团；2大集团目前尚未决定合并后的名称，也未透露如何解决产能过剩的问题，或是将专注于何种车型。

全球汽车产业面临销售放缓及排放监管趋严等问题，如汽车谘询机构LMC Automotive指出，FCA的潜在产能为每年生产1400万辆车，但去年实际交付量只有870万辆，显示产能过剩。

2大汽车集团的员工数高达40万人，合并后的走向、如何面对法国及意大利的强大工会也是问题，尽管双方在宣布合并时表示，合併可让集团每年省下37亿欧元而不必关闭任何工厂，但德国NordLB银行分析师施沃佩（Frank Schwope）认为，关闭工厂可能很难避免。

尽管如此，法国经济财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）已经表态，对此合并案持欢迎态度。

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来源：自由时报