中国媒体《第一财经》报导，海马汽车2019年营收达46.9亿人民币（下同），归属于上市公司股东淨利润为营利0.85亿，非经常性损益达8.16亿，主要来自公司转让股权和处理閒置房产。
但在频繁出售房产的同时，海马汽车市场销量直线下滑，2016年还有21.6万辆，之后逐年减少，2019年只剩2.95万辆，今年Q1更只有2591辆，且海马产品类别只剩SUV，轿车和MPV车款均停产。
海马汽车整车毛利率也持续走低，2019年为负1.73%，年减6.68%。
分析师表示，就算海马2019年透过各种管道转亏为盈，但今年和往后情势依然不乐观，认为海马基本上已被市场边缘，要提升规模很难，特别今年受到疫情，中国本土车企加速分化，像海马这种小规模本土制造商，无论是资金链、市场反应机制和抗冲击能力都较弱，认为若当局不能给海马支持，或是找到其他方式，海马接下来被退市的风险仍不小。
来源：自由时报