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需求不振、油价探低 全球电动车销量恐减43%

2020 年 4 月 13 日 上午 3:55

能源顾问机构Wood Mackenzie公司预估，今年的全球销售量预料将比去年下滑43%至130万辆，主因为爆发冲击需求、低导致车队採购延后，以及心怀忧虑的先持观望态度，也延后购买决定。

Wood Mackenzie的研究报告指出，今年全球全球电动车销售量预估将下滑至130万辆，只有去年全球销量220万辆的一半多。

分析师原本认为，随着电池组价格下滑、行驶里程增加、以及充电基础设施更先进和普及，2020年代起电动车将开始在全球加速成长。

然而，中共病毒疫情和其经济冲击却让电动车产业起步失利。汽车今年1月销售比去年同期下滑21%，2月更锐减80%；其中，电动车受创最重，1月销售年减54%，2月估将「崩盘式下滑」逾90%。相较下，欧洲1月汽车销售年比虽下滑7%，电动车销售却成长121%，2月的成长率虽将低于1月，仍延续成长趋势。

不过，Wood Mackenzie的报告指出，大陆市场的需求到今年11月时，可望回升至去年的水准，欧洲则在12月时赶上。因为欧洲传出疫情的时间较晚，1月和2月的数据尚未反映疫情冲击。美国今年的需求预估将比去年减少30%。

报告指出，多数电动车的新买家都是这类技术的「首购族」，但中共病毒爆发所带来的不确定性和疑虑，已使消费者倾向暂不采用新科技，「在中国大陆的疫情受到遏制后，我们预期消费者将再度前往汽车通路店家，重拾对电动车的信心」。

正准备进入电动车市场的传统车厂，已宣布将把原本预定一年内发表的新车款，延后为未来几年上市。报告表示，「为了应对疫情，制造商暂停生产汽车，聚焦生产，这会进一步延缓新车款的上市时程」。

报告指出，从消费者的角度来看，花更长时间等待新的电动车款上市，非常合理，然而这将造成电动车销售陷入停滞，虽然因疫情而来的积压需求将在今年稍后带动销售回升，但在明年之前都将缺乏新的需求成长。

来源：经济日报

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