上述替代方案的开支,比共和党人一开始预计约6,000亿至8,000亿美元的成本为低。方案集中传统运输基建,计划耗资2,990亿美元(约2.3万亿港元)于改善道路和桥梁,金额比拜登针对这方面的投资高近一倍;另拨款610亿美元(约4,758亿港元)用于公共交通。共和党人反对以增加企业税集资,取而代之是向电动车司机征收使用费,改用已获国会审批、但未使用的联邦资金。
有份提案的参议员卡皮托(Moore Capito)形容是最庞大的基建方案,指已正式向白宫提交计划,希望民主党能够回复。普萨基称共和党人的方案是磋商的起点,称民主党欢迎任何诚意的努力,指拜登下周将与国会议员在白宫商讨。
来源:东网