即使车用芯片荒缓解，奔驰汽车母公司戴姆勒（Daimler）、宝马（BMW）等德国豪华车厂仍计划限制高级车种的产量，以确保在新冠肺炎（中共病毒）疫情期间高涨的车价不致回跌。

双B打算通过限缩产量，使疫情期间高涨的车价不致回跌。美联社

即使车用芯片荒缓解，奔驰汽车母公司戴姆勒（Daimler）、宝马（BMW）等德国豪华车厂仍计划限制高级车种的产量，以确保在新冠肺炎（中共病毒）疫情期间高涨的车价不致回跌。

英国金融时报（FT）报导，戴姆勒财务长韦翰姆说：“我们会刻意让供不应求，同时转向更高端和更豪华的车款。”宝马财务长彼得则说，“在过去24个月里，宝马的定价权显著改善”，该公司的计划显然是为“维持…我们管理供应的方式，以使我们的定价能力保持在目前的水准”。

随着消费者的需求从反复的封锁中反弹，半导体的长期短缺已阻碍汽车供应，因为举凡从电动窗到驾驶辅助系统都须仰赖芯片。

尽管在疫情爆发前戴姆勒、宝马已扬弃以量取胜的策略，但消费者在疫情爆后愿意负担更高的车价，使这两大车厂更加放胆这么做。

汽车业主管、经销商以及产业分析师都说，芯片荒预示豪华车将出现新的定价与销售方式；据伯恩斯坦公司分析师艾林豪斯特表示，包括经销商在内的所有人，都乐见这种转变。

通常在经销商处向客户提供的折扣（在成熟市场一般是15%左右）已经大幅减少，有些车款的售价甚至高于标价。艾林豪斯说，平均折扣幅度每调降1个百分点，将使汽车制造商增加约200亿美元获利，欧美市场的汽车折扣幅度已较疫前高峰缩水一倍以上。

• 中国在芯片行业的海量资金投入可能会压制印度的野心
• 美媒：中国促电动汽车制造商增购国产芯片
• 北京悄悄推动芯片脱钩，工信部要求中国车企尽可能多用国产芯片
• 美中芯片大战 这个国家是隐藏的赢家
• 最强AI芯片发布

• 🔥法国犹太老板：神告诉我们，只有一位中国人能救人类
• 🔥华人必看：中华文化的飓风 幸福感无法描述
• 🔥解锁ChatGPT|全平台高速翻墙:高清视频秒开,超低延迟
• 🔥免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP

来源：经济日报