作者： 彭心慈

美国波音公司。图：翻摄自腾讯网

根据外媒报导，美国飞机制造商波音公司（Boeing）于周五宣布，中国已同意购买200架波音飞机，成为波音近十年来首笔对中国的大型销售案。美国总统川普在结束北京行程返美途中透露，中国还保留额外增购最多750架波音飞机的权利。此案被视为波音重返中国市场的重要突破，也是在川普与 中共国家主席习近平峰会后，双方少数公开确认的大型商业成果之一。

《美联社》指出，波音随后证实这笔200架飞机订单，但未公布机型与交易金额等细节。公司声明指出，此次中国行的主要目标之一，就是重新开放中国市场并恢复波音飞机订单，公司也表示期待持续满足中国未来的飞机需求。

波音执行长欧特柏格（Kelly Ortberg）此次随同川普访中，与其他美国企业高层共同参与，希望扩大对中国市场的产品与服务销售。川普则进一步表示，这项潜在交易也将让美国航空发动机与整合系统制造商 GE Aerospace受惠，因 GE预计将向中国供应400至450具飞机引擎。GE Aerospace董事长兼执行长 H. Lawrence Culp同样参与此次访问，但公司尚未对协议内容发表评论。

欧特柏格上个月曾向投资人表示，若川习会能促成更广泛的美中贸易协议，将为波音带来“重大机会”。他当时指出，川普一直积极在国际商业竞标中支持波音，且成果显著。

若川习会能促成更广泛的美中贸易协议，将为波音带来“重大机会”。。图：路透社

综合外媒报导，自川普展开第二任期后，其政府持续将波音视为振兴美国制造业的重要核心。过去一年内，波音已在多场川普与外国领袖会面后取得大型订单，包括 Qatar Airways下订最多210架波音客机；Korean Air于韩国总统李在明访美期间，敲定约500亿美元、超过100架飞机与相关维修服务协议；土耳其航空也在土耳其总统访问华府后宣布计划新增225架波音飞机。

不过，波音过去几年在中国市场表现低迷。《美联社》分析后表示，新冠疫情爆发前，波音交付的窄体客机中约有三分之一流向中国，但随着美中关系恶化，加上2019年印尼与埃塞俄比亚两起737 MAX空难共造成346人死亡，中国成为全球首个停飞737 MAX的国家，中国航空公司直到2023年1月才恢复737 MAX航班。

波音737 MAX客机。图:翻摄自上观新闻

据《The Diplomatic Insight》报导，产业分析师估计，这笔已确认的200架飞机的交易价值可能在170亿美元到190亿美元之间，具体取决于飞机的种类组合，如果包含更大比例的宽体飞机，则估值可能会更高。

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来源：新头壳