作者： 程欣瑩

纽约长岛铁路32年来首度大罢工，3500名员工停工抗议，约30万通勤族受冲击。来源/美联社达志影像

美国机车工程师与列车兄弟会（16日）发出新闻稿指出，美国纽约长岛铁路（Long Island Rail Road，LIRR）劳资谈判破裂，在历经数小时最后协商后，资方与包含机车工程师与列车员兄弟会（BLET）在内的五大工会联盟，仍未能就薪资调涨达成协议。根据《铁路劳工法》（Railway Labor Act）规定，约3500名工会成员已于当地时间5月16日凌晨正式展开罢工，成为长岛铁路32年来首度大规模停摆事件。

长岛铁路为全美最繁忙的通勤铁路系统，每日运量约达30万人次，由纽约大都会运输署（MTA）负责营运与管理。其中，BLET代表约500名火车驾驶员，是此次罢工核心工会之一。

新闻稿指出， BLET主席暨 Teamsters铁路会议主席 Mark Wallace表示，若 MTA与 LIRR愿意接受联邦政府多次建议的合理条件，这场罢工原本可以避免。

他指出：“管理层拒绝妥协，才导致今天的局面。我们希望 LIRR尽快认真处理问题，避免数十万纽约市民持续受到不必要影响。他们知道我们在哪里——就在街头抗争。”

工会指出，自新合约谈判启动以来，相关铁路劳工已超过3年未获加薪。BLET长岛铁路总委员会主席 Gil Lang表示，工会并不希望透过罢工影响乘客，但面对长期薪资停滞与管理失当，劳方已无法再让步。

他表示：“对所有通勤受影响的乘客，我们理解大家的不便，但这是 MTA逼迫我们走上的道路。我们不想站在纠察线上，但3年没有加薪后，我们已无法再替 MTA的管理问题埋单。”

新闻稿提及，劳资双方先前已两度将争议提交由联邦政府任命的“总统紧急委员会”（PEB）仲裁，而两个委员会最终皆认定工会提出的合约条件较为合理。不过，双方最终仍未达成协议。

美国机车工程师与列车兄弟会主席 Sean M. O’Brien则批评，这场罢工完全是 LIRR自身造成的结果。

他指出：“工会成员多年来为铁路系统付出巨大牺牲，也始终以诚意协商合理合约。如今 LIRR不仅让数十万乘客受困，更拒绝给予这些基层劳工应有的薪资、福利与尊重。”

此次参与罢工的五大铁路工会联盟，除BLET外，还包括铁路号志工兄弟会（BRS）、国际机械师与航太工人协会（IAMAW）、国际电气工人兄弟会（IBEW）及运输通讯工会（TCU）。

• 上海建筑商夫妇在纽约长岛豪宅神秘失踪案
• 白宫附近发生对峙，特勤局开枪；以国停止供电加沙，施压哈马斯放人质；乌占库尔斯克告急，卢比奥赴沙特与泽连斯基会谈；奋战一昼夜，纽约长岛野火被扑灭，两消防员受伤【全球新闻】
• 噩耗 纽约长岛失踪华人女孩已去世
• 盛雪：盛雪女士在破局与转型理论研讨会上的演讲（纽约长岛 2014.12.14）
• 川普纽约长岛集会说将赢得纽约，你相信吗？

• 🔥免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP
• 🔥灵魂之谜|中华文化|治国大道

来源：新头壳