脸书专页
翻墙交流电报群
RSS/FEED订阅
简体
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano崔士方：海南新自贸区 成功只有一个关键词 做不到还是死
作者：崔士方
图为海南一乡村的垃圾污染
在河北雄安新区之后，又一个带有“雄心”的海南自贸区、自由港浮出水面。但成败如何，笔者并不乐观。
无论“新区”还是“自贸区”，其实都不是什么新鲜事。
在雄安之前，中国已有18个“国家级新区”，但除了“领头羊”浦东新区尚可圈点外，其他新区大都乏善可陈。本就走势趋缓的天津滨海新区更是被一场大爆炸炸得灰头土脸，沉痾泛起。雄安的疏导首都功能定位虽然与其他新区大不相同，但其高昂的发展成本及环境隐忧，至今仍不被海外舆论看好。
自贸区此前也已经有了11个，但既然上海自贸区至今都搞不出什么名堂（当然，其中也有上海帮抵制习李管治的因素），海南这个经济、交通、人才根底都远逊上海的大孤岛，又能有怎样的自贸优势呢？
海南是当年五大经济特区（海南、深圳、厦门、珠海、汕头）中面积最大的一个，如今这个大块头在发展上却已远远落在后面。这固然有海南高层早年内斗拖慢发展、腐败严重、规划缺乏理性运筹等因素，但那都不是海南特有的制度罩门，其他特区也或多或少带有。深层来讲，这还是与海南的区位劣势有关。
孤岛固然安全，也容易与世隔绝，旅游业由此易于兴起。但海南在孤零零的海上，除了飞机就是轮渡，岛内交通也阻滞重重，导致物流成本畸高，构成制约经济发展的严重瓶颈。
海南虽然“发展”了30年，但除了略有点政策红利，还戴着“特区”的红帽子外，如今其他方面与一般内陆省份并无多少差异。经济迟滞、交通不便、政策半死不活，也必然导致人气稀疏、岛内产业凋敝。
有人可能会问，台湾不也是孤岛吗？没错，但台湾经历多年发展，人才荟萃，整体已趋近发达国家水平，早已不是当年的代工“岛厂”，通过代工“输出”（把厂建到中国大陆等地方）、资本输出，在内需旺盛、岛内交通发达的环境下，岛屿瓶颈对台湾的制约已经大为减少。海南无论在“外联”还是“内通”、“内功”都比台湾差距几十年。
不过，还有更根本的问题。
自由贸易区也好、自由港也好，顾名思义，就是要自由。因为自由，所以贸易之池得以成为活水。
香港为什么会成为一个世界驰名的自由港呢？那是因为香港在港英政府的管理下，保有一个自由的制度环境。
但是香港在1997年主权移交之后，现在是每况愈下，不过20多年，中共对香港管治的插手至深，就已经渗透到每一个层面和角落。香港人尽管不在中国大陆生活，但现在已处处都能看见中共的影子。
香港在“一国两制”之下尚且如此，海南在中共管天、管地、管思想的直接钳制之下，我们还能指望它会“有幸”成为真正的自由之地么？
来源：来稿
