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RSS/FEED订阅夏天汽车空调保养：冷媒不足了，加一点就可以了吗？
【希望之声2020年6月25日】（希望之声记者张鑫综合编译）炎炎烈日下开车，提前做好汽车空调的维养， 显得尤为重要。 其实，汽车空调的整个系统都很简单，配件数量不多，而且出现故障也主要集中在固定的几个方面，这正好应验了80/20的原理：80%的问题来自20%的原因！
与家庭空调类似，汽车空调的制冷系统也包括压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发器、 膨胀阀、空调管路组成。
通常，当我们发现车内空调吹出来的风不够凉快、或根本不制冷时，有很多原因。但最容易出现的问题，就是冷媒不足，目前使用的冷媒多是R134 a。
如何粗略判断冷媒是否不足呢？在汽车的制冷系统上，有一个小窗口，可以观察到。 另外，维修人员还有压力表，进行压力检测后，马上就可以知道冷媒是否充足。
如果因冷媒少了而造成的制冷不足，只是添加冷媒是没有用的，因为冷媒不足，通常都是因为管道泄漏造成，而找到管道的泄漏点时最主要的维修任务之一。
专修冷气系统的修车技师用专业的工具，检测出冷媒具体在什么地方泄漏。 他们用一种带有荧光的液体灌入整个管道中，压力之下，再拿紫外灯仔细检查整个系统，有泄漏出的荧光马上就显示出来。多数的泄漏是出现在高压管道、 以及高压管道的连接处。
当发现问题点并维修后，比较负责人的专业维修人员会先将剩存的旧冷媒全部吸出，然后再灌入新的冷媒。 因为冷媒本身还包含润滑油，冷气泵的润滑，就是靠冷媒里的润滑油进行润滑的。
汽车空调管道有泄漏，不但会影响您的行车感受，对于外界环境也是一种污染，毕竟是一种化学物质。所以，当发现车内空调不制冷的话，请及时联系专业人士进行检查和修理。
以上内容节选自希望之声的《天南海北话汽车》栏目。该栏目是北美唯一中文汽车直播节目，高科技出身的汽车专家李进先生为您在线解答买车、卖车和修车的任何问题。
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