【希望之声2021年4月19日】（希望之声记者张鑫综合编译）一直以来，汽车行业为了控制成本、获得最大的利润，其采用的常见生产方式就是保持最少的零配件和整车库存。但是疫情的发生导致了供应链的断裂，凸显了这种运营模式的最大弱点。

当下，全球汽车业的燃眉之急是车载晶片短缺。但据彭博社报道，除了车载晶片外，全球天然橡胶的供应也正悄然受到打击。自去年起，橡胶价格持续攀升，2月达到了四年高位。天然橡胶短缺可能会是汽车行业下一个要面临的难题。

彭博社指出多种因素可能会造成天然橡胶短缺，包括原产地供应、物流运作、国家库存供应等。

与化工合成橡胶相比，天然橡胶具有高度防水的独特性能，柔韧且坚实，因此它对汽车行业的轮胎和汽车零件起着至关重要的作用。目前，全球天然橡胶的年产量约2000万吨，其中85%的产量都是来自一些温暖潮湿的国家或地区（泰国、印尼、中国和西非）的小规模橡胶园。

但目前，一部分产区的橡胶树正面临着病害预警，例如白根病、黄叶病等。干旱和水灾也近年来也影响着泰国的橡胶生产。

中国是世界上最大的天然橡胶消费国，已开始储存这种材料，从而进一步限制了供应。此外，疫情导致了全球医疗设备消耗激增，其中大部分需要天然橡胶。

彭博社表示，汽车制造商都正在监测橡胶状况，目前这些厂商称尚未受到影响。

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原文链接：除了芯片短缺，轮胎橡胶是汽车行业的下一个缺口？