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RSS/FEED订阅13起火灾！20亿美元召回雪佛兰 Bolt EV
【希望之声2021年10月21日】（希望之声记者张鑫综合编译）从去年开始，通用汽车（GM）就开始收到有关雪佛兰 Bolt 电动车起火的事故报告。 2020年11月，该公司宣布召回2017年至2019年生产的约 51,000 辆雪佛兰 Bolt EV，原因是担心汽车的电池模块可能会起火——即使汽车已熄火停车。 当时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，该隐患已引起 5 起火灾。截止到目前，确认的火灾已达到13 起。
电池起火的原因
但直到2021年8月，通用汽车才确定问题所在：因组成电动车电池组的单个电池单元，其特定的制造缺陷而导致了这些事故的发生，此电池单元由韩国LG化学公司提供。
通用汽车在8月20日的一份声明中表示：“在罕见的情况下，如果电池的阳极片断裂和隔膜折叠两个制造缺陷同时存在于同一个电池中，这就会增加火灾的风险。” 如果这两个条件不是同时存在，据称电池不会着火。
当时，通用汽车表示“出于谨慎考虑”将召回所有 Bolt EV，包括 2021 年新推出的 Bolt EUV 跨界车，共计约 143,000 辆。 Bolt 共有 288 个电池单元，连接成五个模块。任何发现电池有缺陷的汽车都将换成全新的电池模块。
更换的 Bolt EV 和 Bolt EUV 新电池将享受 8 年/100,000 英里保修（加拿大为 8 年/160,000 公里保修）。
通用汽车的建议
在您的 Bolt 有新的电池和软件更新之前，通用汽车建议车主如下操作：
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请不要在室内过夜给车子充电，也不要将车停在任何可能燃烧的地方。
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将电动车电池的充电状态设置为最大90% 。
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建议每位雪佛兰 Bolt 车主在充电时监控您的汽车。
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尽量避免在 70 英里或 113 公里以下耗尽电池电量。
如果您拥有 2017-2018 雪佛兰 Bolt，请使用 Hilltop Reserve 模式将汽车设置为 90% 的充电状态限制，2019-2022 Bolt 车主应使用目标充电水平模式。
当通用汽车认为电池缺陷似乎集中在一起时，雪佛兰 Bolt 车主将根据特定的生产时期收到有关更换电池的通知。
20 亿美元的分摊
这次回收是一个代价高昂的决定，因为这大约要花费 20 亿美元。但本周二，通用汽车表示，其电池供应商LG化学公司已同意给该公司报销 19 亿美元。
虽然，此次20亿美元的回收损失几乎都是由LG化学公司承担，但对于这家美国最大的汽车制造商来说，所有 Bolt 电动车的召回无疑对于该品牌是一个沉重的打击。
与其它汽车制造商一样，通用汽车也在进行自身的电动化转型中。但有点让人乐观的是，通用汽车即将推出的基于 Ultium 的电动汽车中的电池，与 Bolt 和 Bolt EUV 中使用的、有缺陷的电池类型不同。Ultium 电池将由 GM-LG 合资企业制造。
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