【希望之声2022年3月2日】（希望之声记者张鑫综合编译）

俄罗斯是世界第八大汽车市场。 根据欧洲商业协会（AEB） 汽车制造商委员会数据，2021年该国共售出约 1,666,780 辆汽车，超过加拿大、法国或英国。

由于俄罗斯入侵乌克兰，导致全球汽车行业中的很多制造商已停止向俄罗斯供货，或则因缺乏来自乌克兰供应商的零件而被迫暂停生产。

• 沃尔沃

沃尔沃成为第一个在俄罗斯入侵乌克兰期间采取行动的汽车品牌，暂停向该国发货，直至另行通知。2021 年，这家瑞典公司在俄罗斯售出了约 9,000 辆汽车，这些汽车来自瑞典、中国和美国的工厂。

沃尔沃表示，之所以做出这一决定，是因为“与俄罗斯贸易材料存在潜在风险，包括欧盟和美国实施的制裁”。

• 宝马

因为乌克兰供应商无法交付零部件，宝马已经停止几家欧洲工厂的生产。宝马还将停止向俄罗斯出口，并停止其加里宁格勒工厂的生产，该工厂于 2021 年生产了 12,000 辆汽车。

“由于当前的地缘政治局势，我们将停止在俄罗斯的本地生产并出口到俄罗斯市场，”宝马在一份声明中表示。

• 奔驰

梅赛德斯商用车部门戴姆勒卡车已暂停在俄罗斯的业务，该公司持有俄罗斯卡车制造商 Kamaz 10% 的股份。这家德国公司表示，它提供给 Kamaz 的零件专门用于商用车，而不是军用卡车。

• 大众汽车集团

大众汽车本周已停止其两家电动汽车工厂的生产，大众、奥迪和 Cupra 都受到停产的影响。该公司茨维考和德累斯顿工厂的生产将暂停至周五。

受影响的车型包括基于该公司 MEB 平台构建的车型，例如 ID 车型系列和 Cupra Born。

在俄罗斯入侵乌克兰后，保时捷将在莱比锡的工厂停止生产，直到下周末。与此同时，该公司祖文豪森工厂的生产将继续进行。

斯柯达就俄罗斯入侵乌克兰发表声明。俄罗斯是斯柯达 2021 年的第二大市场，交付了约 90,000 辆汽车。这家捷克公司在该国拥有约 600 名员工。

由于供应短缺，斯柯达也不得不减产，这促使其限制了 Enyaq 电动 SUV 的产量。

该公司表示：“由于乌克兰目前的局势，斯柯达汽车正面临多家当地供应商的零部件供应严重短缺，这对我们的一些车型产生了影响。

• 福特

福特已暂停其在俄罗斯的合资企业业务。该公司在一份声明中说：“虽然我们在乌克兰没有重大业务，但我们确实有一支强大的乌克兰国民队伍在世界各地为福特工作。”

该公司去年在俄罗斯销售了 21,000 辆汽车，拥有卡车制造商 Sollers 的少数股权，去年在俄罗斯生产了约 20,000 辆卡车。

• 通用汽车

据路透社报道，通用汽车已暂停在俄罗斯的部分业务。 这家美国公司将停止对乌克兰的所有出口，并表示：“我们此时与乌克兰人民同在。生命损失是一场悲剧，我们最关心的是该地区人民的安全。” 该公司每年在俄罗斯销售约 3,000 辆汽车。

• 本田

本田将从 3 月 2 日星期三起停止向俄罗斯出口汽车和摩托车。 这家日本公司在该国没有任何工厂，但一位发言人告诉路透社，运输车辆和付款方面的挑战是原因。

• 三菱

据路透社报道，三菱曾表示，由于潜在的供应中断，它可能会暂停向俄罗斯生产和销售汽车。这家日本公司在该国拥有 141 家经销商。

• 丰田

自 2 月 24 日起，丰田在乌克兰（销售和售后业务；37 个零售点）已停止所有活动。

由于供应链中断，丰田发出声明表示，“丰田汽车俄罗斯公司将从 3 月 4 日起在其圣彼得堡工厂停产及进口车辆，直至另行通知。”

“作为一家在乌克兰和俄罗斯开展业务的公司，我们应对这场危机的首要任务是确保我们所有团队成员、零售商员工和供应链合作伙伴的安全。”

• 现代

现代汽车在俄罗斯圣彼得堡的工厂停产五天，理由是半导体短缺。但这家韩国公司接着表示，该决定“与俄罗斯和乌克兰无关”。

据《韩国先驱报》报道，当地报道称，这家汽车制造商已停止向该国经销商供货。

• 阿斯顿·马丁

俄罗斯入侵乌克兰后，阿斯顿·马丁宣布将暂停向俄罗斯销售汽车。 这两个国家都是这家英国公司的小市场，占其 2021 年总销售额的不到 1%。

阿斯顿·马丁在一份声明中表示：“作为一个向乌克兰和俄罗斯出口产品的全球品牌，阿斯顿·马丁正在密切关注乌克兰的持续局势。 我们最关心的是我们在基辅的合作伙伴和客户及其家人的安全和福祉，在这个困难时期，我们仍与当地经销商保持密切联系。

“由于最近制裁对运营的影响，阿斯顿·马丁正在暂停向俄罗斯销售和运送车辆。”

• 捷豹路虎

捷豹路虎已停止交付运往俄罗斯的车辆。这家英国公司表示，其首要任务是“我们整个员工及其家人的福祉，以及我们扩展网络中的人的福祉”。

英国广播公司报道称，英国、欧盟和美国实施的制裁使在该国销售汽车变得更加困难。

• 雷诺

由于西方对俄罗斯实施制裁，雷诺股价周一下跌 6.4%。这家法国公司拥有俄罗斯制造商Avtovaz的股权，由于零部件短缺，该公司本周早些时候在其陶里亚蒂工厂暂停了一天的装配线。

由于供应问题，雷诺此前已经关闭了其在莫斯科的工厂。该工厂为当地市场生产包括 Arkana 和 Captur 跨界车在内的车型。

• Stellantis 集团

Stellantis 俄罗斯工厂生产雪铁龙、欧宝和标致的轻型商用车，而 Stellantis 已准备好开始将这些产品出口到西欧。

斯柯达的供应链由几家位于乌克兰西部的供应商组成。它还在俄罗斯拥有两家仍在运营的工厂。预计会出现进一步的中断。

预计在未来几周内，受影响的零配件供应链会引发更多问题。

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