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RSS/FEED订阅王维洛-广西平陆运河工程是逆天工程
作者： 王维洛
2026年6月3日平陆运河全线开通，钦江流域和郁江流域之间的分水岭已经被破坏，台风“美莎克”进入到郁江流域一路十分顺利。“美莎克”台风继续北进，碰到了横在前进道路上的另一道分水岭，受地形影响，湿暖气流抬升，大量的雨水降落在分水岭的南坡，形成洪水。这就解释了紧急通告中的描述：降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升。举一个容易懂、但不一定十分确切的比喻：修建平陆运河，改造山河，破坏了分水岭，就像当年吴三桂主动打开山海关引清军入关。
平陆运河人为破坏钦江与郁江的分水岭是导致六蓝水库溃坝的一个主要原因
平陆运河是中华人民共和国成立以来的第一条联通内陆河流和大海的运河，全长134.2公里，总投资727亿元人民币。平陆运河所在的郁江流域和钦江流域在地理上本属于两个独立的流域，中间有分水岭阻挡。而这道分水岭对广西首府所在的郁江流域而言，对北进的台风有阻挡和削弱的作用，对分水岭以南的钦江流域而言，有降雨地形增幅的作用。平陆运河的开挖，破坏了这道分水岭，让台风“美莎克”十分顺利进入到郁江流域，结果是：降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升。
举一个容易懂、但不一定十分确切的比喻：修建平陆运河，改造山河，破坏了分水岭，就像当年吴三桂主动打开山海关引清军入关。
一、逆天工程就是违背自然规律的大型或超大型工程
什么是逆天工程？逆天工程就是违背自然规律的大型或超大型工程。
黄万里教授在1992年11月至1993年6月期间三次写信给中共中央总书记江泽民，陈述“三峡工程永不可建”的理由。他只要求中共领导人给他30分钟的时间，把三峡工程的问题给他们讲清楚，使他们改变这一决策，然而，黄万里教授连这30分钟的时间也没有得到。在1992年11月14日的信中黄万里教授在第一封信中写道：长江三峡高坝是根本不可修建的，不是什么早修晚修的问题、国家财政问题；不单是生态的问题、防洪效果的问题、经济开发程序的问题、或国防的问题；而主要是自然地理环境中河床演变的问题和经济价值的问题中所存在的客观条件，根本不许可一个尊重科学民主的政府举办这一祸国殃民的工程。
有人认为，黄万里教授指出长江三峡上游河道造床质主要是砾卵石，不是泥沙。修坝后原来年年逐出夔门的砾卵石将一粒也排不出去，可能十年内就堵塞重庆港，并向上游逐年延伸，汛期淹没江津河川一带，这个结论没有被三峡工程建造之后的实践所证明。其实不是黄万里教授的预测是错误的，而是三峡工程论证中根本没有关注过砾卵石淤积的问题，先前几十年的水文站观察记录淤积问题，也只是作泥沙淤积量的统计。在黄万里教授指出砾卵石问题后，中共政府不愿更改决策，而是采取在上游修建诸多水库大坝工程，拦截进入三峡重庆库区的砾卵石，如金沙江上的乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝四座水库大坝工程，工程目标中都有拦截（砾石）泥沙的任务。嘉陵江上2011年全面建成的草街水库大坝工程（现称草街航电枢纽工程），拦截另一个方向进入重庆的泥沙。不是黄万里教授的预测是错误的，而是科学预测的边界条件被人为改变了。条件不存在，结论也就不存在了。但是这不是说三峡水库的淤积问题得到了解决，因为上游水库帮助拦截砾石泥沙的任务。但是这种技术上的帮助，是有时间限制的。当上游水库的相应库容被用完之后，又回到黄万里教授提出问题的原点。
逆天工程就是违背自然规律的大型或超大型工程，长江三峡工程是逆天工程，黄河三门峡工程是逆天工程，雅鲁藏布江下游水电工程是逆天工程，红旗渠工程是逆天工程，南水北调工程是逆天工程。
广西省的平陆运河工程也是逆天工程。
二、平陆运河
平陆运河是中华人民共和国成立以来的第一条联通内陆河流和大海的运河，全长134.2公里，北起南宁横州西津水库库区平塘江口，一路向南直达北部湾出海，全长134.2公里。运河北起广西南宁平塘江口，一路向南经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江直达北部湾出海。全线按内河Ⅰ级航道标准建设，建成后，5000吨级船舶可实现江海直达。工程总投资727亿元人民币。
建设平陆运河的目标非常宏大，计划在2026年9月平陆运河通航，可以通行5000吨级船舶（笔者注：长江武汉以上航段的最大通过能力也只有5000吨）。那时从西南乃至西北经公路、铁路、水路接入西江水系后，经平陆运河出海，较以往经广州港出海可缩短内河航程约560公里，成为运距最短、最经济、最便捷的出海通道。中国的一些专家认为，平陆运河的建成通航，不仅将深刻改变广西发展格局，也将对我国西南、中南地区乃至全国开放发展产生重要影响，为中国—东盟交通物流和经贸合作注入新的动力。广西自治区首府南宁将成为超级大城市，可以与重庆、成都争夺西南地区经济中心的地位。无论如何，南宁将成为中国与东盟经济圈的中心。广西自治区经济空间发展模式也将发生根本改变，今后将形成“工”字型的发展模式，即两横一竖的发展模式，两横即南宁市所在的郁江形成一根东西向的发展轴，南部的沿海城市即国际港口、外贸加工区形成另一根东西向的发展轴。连接两根东西向的发展轴的就是南北向的平陆运河。可见平陆运河在广西政治家心中的地位。
图1：平陆运河示意图，图片来源：平陆运河集团
图2：平陆运河示意图，图片来源：广西新闻网
三、平陆运河的起点西津水库
平陆运河的起点是南宁市横州市西津水库库区平塘江口。
2026年7月6日溃坝的六蓝水库也在横州市。有报道称，六蓝水库是横州市最大的中型水库。这句话没有错，但是很多人会误解为六蓝水库是横州市最大的水库，可它只是一座中型水库。其实横州市还有一座大型水库，这就是西津水库，总库容14亿立方米，比六蓝水库大许多。
来源：议报
作者： 王维洛
2026年6月3日平陆运河全线开通，钦江流域和郁江流域之间的分水岭已经被破坏，台风“美莎克”进入到郁江流域一路十分顺利。“美莎克”台风继续北进，碰到了横在前进道路上的另一道分水岭，受地形影响，湿暖气流抬升，大量的雨水降落在分水岭的南坡，形成洪水。这就解释了紧急通告中的描述：降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升。举一个容易懂、但不一定十分确切的比喻：修建平陆运河，改造山河，破坏了分水岭，就像当年吴三桂主动打开山海关引清军入关。
据说西津水库是由毛泽东亲自批示建设，周恩来多次协调物资并拨款支援建设而完成的。综合《维基百科》、《百度百科》等资料，西津水库位于广西横州市郁江，是中国首座大型低水头河床式径流电站，发电装机总容量为23.44万千瓦。工程于1958年10月开工建设，1964年首台机组发电，总装机容量25.75万千瓦，1979年竣工。大坝是混凝土宽缝重力坝，最大坝高41米，坝顶长833.47米。坝址以上集雨面积77300平方公里，多年平均径流量504亿立方米。多年平均流量：1600立方米/秒；设计洪水流量：23100立方米/秒；校核洪水流量：34100立方米/秒；历史最大洪水流量：23000立方米/秒；实测最大洪水流量：17200立方米/秒；实测最小洪水流量97立方米/秒；多年平均移质输砂量：1110吨。水库校核洪水位为68.70米（均为高程）；设计洪水位为65.20米；正常蓄水位为63.00米；死水位为59.00m米。总库容为14亿立方米；有效库容为6亿立方米；死库容为8亿立方米。设计洪水时最大下泄流量22600立方米/秒；相应下有水位61.6米；校核洪水时最大下泄流量30700立方米/秒；相应下游水位65.0米。
笔者为什么要把这么多的枯燥数字罗列在这里？而许多数字对一些读者来说难以理解、没有意义。这是因为，2026年7月6日发生溃坝的六蓝水库就没有公布这些数据。
西津水库大坝工程的最初建设目标就是发电，是中国首座大型低水头河床式径流电站。后来工程的目标越来越多，防洪、航运、灌溉、旅游观光、湿地，调水，现在又是平陆运河的水源地。
西津水库大坝工程的总造价为1.8288亿元，移民数为10.7455万人。
四、平陆运河破坏了钦江流域与郁江之间的分水岭
2026年6月3日，新华网以《平陆运河全线通水西南开辟江海直连通道》为题报道，当天随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河全线通水，全面进入有水调试阶段。
从地理上来说，南宁市所在的郁江属于珠江流域。珠江原指广州至入海口约96公里的一段河道。现在为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河等复合水系的总称，地跨中国云南、贵州、广西、广东、湖南、江西六省区及越南部分地区，干流长度2214公里，是中国境内第四长河流，按径流量为中国第二大河流，仅次于长江。珠江流域有中国著名的大亚湾城市群，也是中国经济改革开放最早的地区。大亚湾有不少重要的港口，广州港、深圳港等，是大亚湾经济中心构成的重要要素。区域经济健康发展，靠的是分工合作，而不是靠内卷。
来源：议报
作者： 王维洛
2026年6月3日平陆运河全线开通，钦江流域和郁江流域之间的分水岭已经被破坏，台风“美莎克”进入到郁江流域一路十分顺利。“美莎克”台风继续北进，碰到了横在前进道路上的另一道分水岭，受地形影响，湿暖气流抬升，大量的雨水降落在分水岭的南坡，形成洪水。这就解释了紧急通告中的描述：降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升。举一个容易懂、但不一定十分确切的比喻：修建平陆运河，改造山河，破坏了分水岭，就像当年吴三桂主动打开山海关引清军入关。
西江则是珠江流域的最主要的河流，也是水量最大的河流，发源于云南，流经贵州、广西，至广东省佛山市与北江相通并进入珠江三角洲网。
郁江则是西江水系中最大的一条支流。发源于云南省广南县，于广西桂平市注入西江干段。全长1157千米，平均比降0.33‰，流域面积89677平方千米，年均径流量476.7亿立方米，为西江最大的支流。广西自治区首府南宁在郁江河畔，但是郁江在南宁市境内往往称邕江。河流自西向东流过南宁市南部市区，之后进入横州市境。郁江在横州市六景镇转东南流，流入西津水库，出库后转东北流，经贵港市港北区，至桂平市汇入西江，这里建有大藤峡水库大坝工程。
而平陆运河南端的钦州，则属于钦州河流域。钦州河流域主要指发源于广西壮族自治区钦州市（或附近区域）并直接注入北部湾的一系列独流入海河流区域。该流域以山地和丘陵为主，属于典型的桂南沿海地区，降雨丰沛，易受台风影响。钦州河流域的大直河是广西南部的暴雨中心，受地形抬升（十万大山等山脉）以及充沛的水汽（西南季风及夏季台风）共同作用，极易诱发强烈的短时强降雨和洪涝，单日降雨量可达几百毫米，如区域内部分站点曾创下超600毫米的单日雨量记录（笔者注：超过2026年7月横州的最大暴雨量）。
请读者注意，钦州河流域易受台风影响，又是广西的暴雨中心，而相比之下，郁江流域受台风影响就是小许多。为什么？就是前面谈到的气象学中降水地形增幅。在钦州河流域与郁江流域之间老天设置了一道分水岭，往往以钦州市灵山县陆屋镇为标志。根据《百度百科》，陆屋镇境内属丘陵地貌区，一般海拔在200-500米之间；境内主要山峰有开峡山，海拔达350米。这道老天设置的东西向的分水岭阻挡了由南向北推进台风，让它抬升，把部分降雨降落到分水岭的南坡，也就是钦州河流域境内。而能够进入郁江流域台风的强度得到削弱。
而平陆运河则需要在这道分水岭开挖出一道深度近200米、宽度几百米的豁口，让5000吨的轮船能够顺利通过。这不是一条自然河流或者自然峡谷，这是一条人工河流和人工峡谷。到目前为止，作者没有找到平陆运河工程的环境影响评估报告，也没有文章论述过劈开这道分水岭会产生的对生态环境的负面影响。
参照根据新华社记者陈露缘、赵欢与陈一帆的报道，台风“美莎克”应该是在2026年7月5日通过平陆运河在自然分水岭处打开的豁口顺利地进入到郁江流域，进入到平陆运河的起始点横州西津水库。由于自然地形已经被人为改变，台风“美莎克”进入到平陆运河的起始点横州西津水库一路十分顺利。“美莎克”台风继续北进，碰到了横在前进道路上的另一道分水岭，即位于郁江流域与红水河流域之间的分水岭。受地形影响，湿暖气流抬升，大量的雨水降落在分水岭的南坡，形成洪水。六蓝水库的入库洪水就是其中的一部分。有官媒报道称，台风“美莎克”于7月5日凌晨3时左右进入广西防城港东兴市在广西停留长达26个小时，远超以往台风在广西停留的平均时间15.6小时，停留时间越长，降雨就越多。根据报道台风在广西停留至7月6日清晨5时左右。这个报道与新华社记者陈露缘等提供的数据有所不同。
图3：台风“美莎克”的行经路线和到达时间，图片来源：如图所示
横州市六蓝水库服务站《关于横州市六蓝水库提前调洪预警的紧急通告》（第2号）称：由于降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升”就透露了天机：“由于降雨量比预测的大得多，六蓝水库水位在迅速上升”，这个紧急通告发布得时间是在2026年7月5日晚8时30分之前，因为紧急通告说，根据《横州市六蓝水库2026年汛期运行调度方案》规定，经研究，将提前到2026年7月5日晚8：30时，开启泄洪闸进行调洪。
可见气象部门对“美莎克”台风的运动以及带来的降雨，做过预测。而这个预测是在过去的经验上所做出的，其自然条件是：钦江流域和郁江流域之间的分水岭存在，还起到对郁江流域的保护作用，所预测的降雨量比较小。
2026年6月3日平陆运河全线开通，钦江流域和郁江流域之间的分水岭已经被破坏，台风“美莎克”进入到郁江流域一路十分顺利。“美莎克”台风继续北进，碰到了横在前进道路上的另一道分水岭，受地形影响，湿暖气流抬升，大量的雨水降落在分水岭的南坡，形成洪水。这就解释了紧急通告中的描述：降雨比预测大得多，六蓝水库水位在快速上升。
举一个容易懂、但不一定十分确切的比喻：修建平陆运河，改造山河，破坏了分水岭，就像当年吴三桂主动打开山海关引清军入关。
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