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Italiano韩国汽车厂关门 和美国工厂倒闭原因雷同
图为已经倒闭的韩国第一班船公司韩进的船只（AP/美联社）
记者/主持人：凌杉
来源:希望之声 （记者凌杉综合报导）曾经年就业量达1.2万人的韩国群山市通用汽车厂5月31日宣布正式倒闭。在群山市政府与银行业挽救措施无效的情况下，该工厂将遣散2000多名员工。
商业工会一负责人表示，由于工业园区、个体商户的经营长期依仗于群山工厂，与该工厂相关的职工可达1.3万，如果包括家属在内，预计全市六分之一的人口（约5万人）都将受到工厂关闭影响。
据了解，群山市的企业支柱是群山通用汽车厂与造船厂，这两所企业分别在今年与去年倒闭。韩媒《纽西斯通讯社》报道称，群山地区重工厂的关闭与中共政府有关。
其中，群山造船厂倒闭的重要原因是由于中共政府长期斥重资（如“四万亿计划”）保护其造船行业，使该行业长期过剩生产，并廉价倾销，导致群山市级造船厂输在价格竞争上，然后倒闭。同样的，由于中国汽车制造业急速扩张，无论是在国际还是国内市场上，群山通用汽车工厂都无力与中共政府扶持的中国企业竞争，因而倒闭。
无独有偶，韩国最大世界级货运公司，韩进海运也于2017年宣布破产，其资产被拍卖。
中国制造业曾多次被美国政府指为设有高贸易壁垒，处于非市场经济运营模式。以汽车业为例，导致进口车辆无法与本土生产车辆竞争，而由于中国巨大市场潜力，外企纷纷斥资赴中建厂，有分析说，目前中国制造汽车正在逐渐在成为对外频繁出口的产品之一。
虽然目前中共政府出台多种减税方案，其中包括将进口车税自25%降至15%，但由于包括增值税，消费税等其他税种及中间费，在减轻关税情况下，部分进口车的价格仍能比原价高150%-200%，这些税费减少了外国进口车的在中国市场竞争力。而在出口方面，由于中共对汽车产业的扶持，其出口价格低廉导致群山通用汽车这类工厂丧失竞争力，最终减产至倒闭。
值得一提的是，作为世界强国的美国此前也长期面临重工制造业损失的困境。一个显著的例子是，业界认为，是美国制造业的萧条导致了前“汽车城”底特律的政府倒闭问题。
这一以汽车制造业为基石的大都市曾在2013年经历政府倒闭，原因是美国汽车制造业的不景气。前密歇根州州长格兰霍姆（Jennifer Granholm）指责说，所谓“自由贸易”正是让底特律汽车业与城市衰落的元凶。
美国方面也曾多次指责中共政府在重工钢铁行业过剩生产，对全球低价倾销的经济保护主义举动。美国钢铁公司表示，由于中共政府补助钢铁行业，并长期出口长期廉价钢铁，许多钢铁工厂停炉，员工失业。而许多依赖重工制造业的供应链也随之被截断，就业大量损失。
白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗曾在他的作品中提到，一个国家的制造工业是带动技术创新，使经济长期快速发展的关键。他表示，制造工业也同样是保证一个国家军事实力的基础，如果二战时美国没有强大的制造业，美国的军队不可能打败纳粹。因此，如果美国将工业生产能力都交给中共，长此以往，美国的国家安全都无法得到保障。
（转载请注明希望之声）
