中国共享单车「ofo」上演海外大撤退。图为北京牵着ofo的工人。
中国共享单车「ofo」上演海外大撤退？一度扩张到全球21个城市的ofo，近期陆续退出日本、澳洲、德国、韩国等海外据点，至于退出的原因，除了资金紧张外，还有诸多问题，而在部分国家的经营状况并不理想，更是主要原因。
《华西都市报》报导，截至2017年底，ofo已在全球21个国家、超过250个城市提供服务，虽然竞争对手「摩拜」也有进军海外，但ofo对海外的投入更大，这也让ofo获得许多投资人的资金，但这种顺利的融资过程，使得ofo团队过度乐观，扩张过快。
根据已离职的ofo人士说法，海外相比国内所需运营成本更高，更别说盈利了。在资金的压力下，ofo只好陆续退出海外市场，从今年6月开始，已陆续撤离澳洲、印度、以色列、德国、奥地利、美国西雅图、韩国、日本等海外市场。
报导引述来自韩国釜山的留学生金延持说法，指出ofo只能用行动支付，但当地人很少用行动支付，加上车辆被人为破坏的比例高，以及釜山地形不平骑单车很费力，点出了诸多缺点。
此外，在澳洲的留学生则指出，由于澳洲法律规定骑单车要带头盔，但一般人根本不可能随身带着头盔去找ofo，加上城市人口少、地势不平坦，主要是供大于求。
对于ofo撤出海外多个国家的状况，ofo并没有给出回应。
来源：自由时报