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Italiano中国人人车爆欠员工款 逼刷卡离职钱还拿不回来
中国景气吹寒风，经济趋缓，不再是热钱满天飞的情况，市场买气缩减，房市冷，车市更冷，中国车市出现20多年来首见的销量下滑，就连中国的二手车交易情况也不佳，因此中国二手车交易网人人车也传陷入财务风暴中。
被认为与瓜子网、优信二手车交易平台3分天下的人人车，也传出陷入财务问题的困境中。陆续有人人车的员工爆料，公司原地解散，要求他们主动签署离职协议，更过分的是，对於被裁掉的员工，人人车也没有进行赔偿，之前刷单的钱也拿不回来。
根据《腾讯网》报导指出，2018年4月人人车刚刚完成由高盛，腾讯和滴滴跟投的3亿美元，约新台币92.33亿元的融资之後，好景不常，从2018年下半年开始，中国全国各地陆续传出人人车城市店铺关闭的消息传出，近期更是爆出变相裁员、集体维护员工权利与破产升级等传闻。
尽管人人车官方很快否认这些消息，并且声称目前一切业务运作正常，但用户并不买帐，提现撤离用户的明显增多，近日有用户发现人人车APP平台原有的自主提现功能栏消失，即使用户提出申请，保证金却迟迟不退，让用户的保证金难以拿回来。
除之用户权益受损之外，人人车公司员工更是透露他们长期为人人车业务量「刷单」，有近30万元人民币，约137.4万元人民币的刷单费拖欠员工未还。
由於车商平台取消提现功能，只能打客服电话退款，但是整个退作业却是拖欠的情况，有位用户交了保证金後，将自家的大众汽车挂在了人人车销售平台上，却一直没有成交，该用户想退还保证金时却遇到了麻烦，一直拿不回来。
除了普通卖家遇到了保证金问题，有车商最近发现人人车APP平台，只剩下储值功能，原有的自主提现功能栏消失，因此要提取此前缴纳的保证金，只能通过拨打客服电话、提交相关证件、待审核成功後，方能退款，预计退款时间为15至20个工作日。
对此，人人车北京总部公关部工作人员回应说，人人车正从直营模式向合夥人模式调整，因此APP自主提现功能暂时下线，对於可能潜在存在的一些纠纷，也会妥善处理。
除了消费用户被拖欠款项之外，员工更是凄惨，很多服务中心，部分业务已经停摆，只有一名工作人员值班，更有多数的员工正在维护自己的权益而奔走。
员工指出，保证金被拖欠只是小金额，真正让他们愤怒的是，公司承诺返还给员工的每人数万元的刷单代垫费也是被拖欠不还，很多员工的代付款基本上很多从信用卡的钱拿出来刷的，半年赚2万人民币，，刷了5万人民币，约新台币22.9万元，员工还亏3万人民币。
为了拉升公司业务量，为了以冲成交量，无论是新进员工还是离职员工，刷单已经成为他们心照不宣的必修课，公司最初也口头承诺员工刷单费将後期返还。
也就是公司每个月不固定给一定的销售额度任务，如果你完成20台你就是刷20台，你完成30台就刷10台，之前离职的人钱都退了，都能要的回来，
每个人分20台、30台任务，完不成，只完成了15台或者10台，剩下的要刷，不刷领导就让你离职，许多人在就职时候，前面走的人留下来的坑洞，就是个恶性循环，承诺垫进去的钱是返还给员工，有员工为了达到公司要求的业务量，他已经垫付了4万元，约新台币18.32万元的刷单费。
事实上，人人车刷单先前就被踢爆过，明明人人车真实成交只有1台车，却前後收到了8台车的交易信息，这些车辆的交易就是员工刷单创造出来的假象。
尽管人人车对资金□断裂、破产裁员一再辟谣，并表示将启动新一轮融资，但问题未消除，这与长时间以来二手车电商平台虚假成交、难以获利有着相当的关连。
人人车在发展之初，人人车是资本的宠儿，吸引巨额的投资，最後都因为要抢占市场而疯狂烧钱，导致资金□断裂，到如今烧不动了，从本质上来讲，还是企业太急躁，弄虚作假骗不了消费者，更骗不了市场。
如今景气吹寒风，不仅证实了人人车遭遇资金困境，也印证了许多企业违规营收造假恶习并未有改变，未来应该还有更多未爆弹在这波寒冬中，一一现形。
来源：苹果日报
