外界曾经预测，中国在2029年之前就会取代美国，成为全球最大的航空市场，但是受到武汉肺炎疫情影响，航空业不是被断航就是载客低落，最新的统计显示，现在中国的航空市场已从世界第3名掉到第25名，整体而言市场甚至小于葡萄牙。

《彭博》报导，根据航空资讯平台OAG Aviation Worldwide的数据，1月20日至2月17日间，中国国际航线高达80%的运能被取消，相当于170万个座位，除此以外，国内航线相当于1040万个座位的运能也被取消，使中国航空市场规模瞬间大缩水。

中国3大航空公司（中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空）曾居亚洲最大航空公司前3名，但现在3大航空运能萎缩高达80%至90%，导致中国南方航空现在的国际线规模，与哈萨克的阿斯塔纳航空（Air Astana）差不多，而中国东方航空则仅大于突尼西亚航空（Tunis Air）。

OAG资深分析师葛兰特（John Grant）表示，他「记忆中从未有过任何事件，能对航空运能造成如此冲击」，「这反映了中国市场的份量，以及随著新兴市场及旅客发展，航空旅运的快速全球化」。

葛兰特还指出：「对某些航空公司而言，肺炎疫情对成长所造成的长期冲击，可能会比肺炎疫情本身更加持久」。

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来源：自由时报