面对全球供应链洗牌、关税压力越来越大，福斯集团（Volkswagen Group）近来积极评估将旗下品牌移到美国生产，当中包含豪华品牌Audi，甚至连性能指标品牌Porsche（保时捷）也被点名。

奥迪正计划将美国热销车款移往美国生产。（图／翻摄AUDI）

Audi执行长Gernot Döllner已证实，品牌将于美国设立第一条生产线，直接就近生产最受当地市场欢迎的车型。这对Audi来说，不只省下关税成本，也更贴近消费者。但相较之下，保时捷态度就冷静许多。面对“迁厂”传闻，发言人明确表示：“目前没有要把汽车组装线搬去美国的计划。”

保时捷没有到美国设厂的计划。（翻摄PORSCHE）

保时捷财务长Jochen Breckner更进一步指出，品牌规模小，即使与福斯集团其他品牌合作，也难以分摊在美国设厂的高成本，“这样不划算、不具经济效益”。

不过保时捷最近的生产动态倒是值得关注，旗下超热卖的中置引擎小跑车718 Cayman与Boxster，将于今年10月正式停产。目前这两款车的订单主要由位于德国的奥斯纳布鲁克（Osnabrück）工厂负责生产，原因是总厂斯图加特祖文豪森（Zuffenhausen）实在忙不过来。

奥斯纳布鲁克工厂负责生产718车系，将在今年10月停产。（图／翻摄PORSCHE）

但麻烦来了，除了保时捷718系列，奥斯纳布鲁克工厂还同时代工福斯的T-Roc Cabrio敞篷跨界车，这两条生产线都将在2026年春季走入历史。届时，这间工厂可能完全没有订单，被点名成福斯集团内部最可能关闭的工厂之一。

值得关注的是，外传有中国车厂有意收购这座德国工厂，这可不是空穴来风，因为包括比亚迪正在匈牙利建厂，零跑汽车（Leapmotor）也早已进驻波兰与Stellantis合作生产电动车，中国品牌对“欧洲制造”这块招牌显然势在必得。

Audi奔向美国、保时捷死守德国、奥斯纳布鲁克工厂可能变身中国基地，全球汽车产业这盘棋依旧变化莫测。

• 公务员相亲：“有很多房有保时捷” 结果麻烦了
• 保时捷考虑削减电动跑车以控制预算
• 俄罗斯电子战误伤自家人！BMW与保时捷变成“高级废铁”
• 保时捷在华销量较高点已腰斩近60%
• 保时捷门店总经理带头 连夜搬空车辆

• 🔥免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP
• 🔥灵魂之谜|中华文化|治国大道

来源：三立新闻