新能源汽车市场各大厂商竞争激烈，许多厂商因为各种原因黯然退出，迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的“烂尾堆料车”却意外受到不少追求“配置性价比”的年轻人欢迎。
“三联生活传媒”引用一批购买二手极越07、高合 HiPhi X等汽车者的例子，他们只看“100度宁德时代三元锂+高通8295芯片+双叉臂悬挂+原价七折”配置单，赌的“不是这个品牌能复活”，而是“宁德时代的电芯不会坏”，自称“车企倒了，服务器关了，车机变砖了，但电池没衰减，悬挂没异响，就够用了”，至于远程控制、OTA升级、智能驾驶辅助“那都是锦上添花，我想要的是车。”
截至今年，中国新能源汽车品牌数量已从2018年的400多家锐减至40家左右，超过30家新能源车企在过去的十年中黯然退场。与此同时，行业技术迭代正不断加速。这意味着，今天这些“堆料”的烂尾车，三年后可能面临技术过时的风险。
来源：IT之家