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Italiano中国有座长32km奇特大桥，没桥墩桥面用食盐铺成，可行驶汽车
我们外出自驾旅游，坐长途汽车，当汽车行驶到河流较多的地方时，一般都有一座座大桥连接着两岸，使天险变成通途。而这些桥，不管是桥墩，主柱和桥面，它都是用钢筋水泥建成的，非常的牢固。
而今天，小编给你们介绍一处湖泊，这个湖泊里有座长32公里，高18米的大桥。整座桥既没有桥墩，也没有护栏，就连桥下也看不见流水。更令人不可思议的是，整座32公里长的桥面全部是用食盐铺成的，而且还可以行驶汽车和货车！看到此处大家是不是觉得很好奇，那么，就请大家接着往下看。
柴达木盆地的中心察尔汗湖的盐，可供全国人民吃5000年
在中国的西部有个叫柴达木的盆地，那里的矿产资源非常丰富，有石油、煤，石棉及盐等，所以柴达木盆地有“聚宝盆”的美称。其中以盐矿最多，而柴达木盆地的盐，则主要集中在察尔汗盐湖。它是全国最大的内陆湖之一，名声与茶卡盐湖齐名，因为察尔汗盐湖的盐含量非常高，浓度接近98%。
因此有很多网友和游客把察尔汗盐湖称为“死海”，但小编查阅很多关于察尔汗盐湖的资料，发现除了此湖中盐浓度特别高以外，它不像我们 大陆的湖泊，一年四季碧波荡漾，湖中遍布水生植物及鱼虾蟹，在察尔汗盐湖中，里面是没有任何植物或者鱼类，湖中寸草不生。湖内不管是多雨季节的夏天，还是少雨干燥的秋冬，整个湖面白茫茫一大片全是盐，没有一点水。
或许小编写到此处就有人问了，既然湖中没水那还叫什么察尔汗盐湖？这不是误导游客欺骗游客吗？其实，察尔汗盐湖内是有水的，在青海境内有条蜿蜒曲折的格尔木河，一年四季都有喘急的河水汇入察尔汗湖中。
只是因为察尔汗盐湖每天蒸发的水量，实际上比格尔木河流入的水量高10倍，所以察尔汗盐湖一年四季都是干涸见底。湖中虽然没有一点水，但是让人感到很惊讶的是，湖中竟然储藏着500亿吨以上的氯化钠（食盐），可供全中国14亿人口食用5000年。
湖中有条长32公里高18米用盐铺设的大桥，没桥墩没护栏，游客慕名而来
很多游客来察尔汗盐湖，并不是来观看盐湖景观，因为在青海，像察尔汗这样的盐湖还有茶卡。很多游客来察尔汗，都是直奔湖中一个天然盐桥景观～万丈盐桥。
之所以把这座桥叫万丈盐桥，是因为按市值换算整座桥长度约合10400丈，又因桥面全部用盐铺设，顾名思义就叫万丈盐桥。
万丈盐桥盐桥蜿蜒曲折横卧在察尔汗中，将整个盐湖一分为二。远远望去就像浮在察尔汗湖上一样，四周都是白茫茫一片，如下雪般，如果条件允许，你可以在察尔汗盐湖上空飞一无人机进行航拍，此时此景你会发现这座长32公里的万丈盐桥，就像从天空中伸出一黑色毛笔，在察尔汗盐湖画上美妙的一笔，一直从格尔木通向敦煌。
这座浮在察尔汗盐湖上的盐桥，高18米，表面的建筑材料全部是天然盐壳。更让人惊讶的是，万丈盐桥自始至终没有一根桥墩或立柱，桥面没有护栏桥下也没有流水，堪称全世界举世无双。
每逢节假日都有很多游客前来拍照打卡，他们站在晶莹剔透的湖面上，特别是一些爱美图秀秀的女生，她们摆着各种姿势让同伴拍照，乐此不疲。
能跑汽车和货车的盐桥，道路养护方式很独特
在上面一段文字中小编提到，万丈盐桥是格尔木通往敦煌的公路，每天都有汽车和货车在桥上通过，可能很多朋友看到此处有点不相信。不仅如此，小编还告诉你一个令人瞠目结舌的事实，万丈盐桥上所铺的盐，这种盐盖承载能力很大，不仅汽车和货车在它上面奔跑，就连火车也能在它上面通过，例如著名的青藏铁路，它也是修建在察尔汗盐湖之上的。
因为常年有汽车货车在万丈盐桥上行驶，路面肯定有破损，而一旦路面出现坑坑洼洼的炮弹坑，公路养护人员就会从察尔汗盐湖中取出结晶盐填充在坑内，然后再往里面浇上卤水，让结晶盐溶解凝固，再经汽车一碾压，路面就非常结实。这种新奇公路养护的方式，大家可能第一次听说过吧？
来源： 微兔分享呀
