在泰国曼谷市中心的拉玛四世路上，坐落着一座标志性的老火车站，俗称“华南蓬（Hua Lamphong）”。1916年6月25日，经过六年的建设，这座火车站正式投入使用，官方名称为“曼谷火车站”——
华南蓬火车站以德国法兰克福中央火车站为原型设计，按照意大利新文艺复兴风格修建，装饰着半圆形穹顶和彩色玻璃窗，外墙中央上方悬挂着圆形的钟表。
这里坐北朝南，阳光从玻璃窗照进火车站，仿佛注入了一道神圣的光。
2025年1月2日下午，我乘坐嘟嘟车赶到华南蓬，打算乘坐火车前往大城府。从西侧的门走进火车站，候车大厅的空间很宽敞，但是乘客很少，显得非常安静。我花费15泰铢，购买下午4点半的火车，距离出发还有一个小时，便在站内转了一大圈儿。
虽然这里的建筑风格是欧式，但是火车站内到处都是浓郁的泰国特色。在候车大厅的北侧，大门上方悬挂着三位国王的画像，分别是拉玛五世(朱拉隆功)、拉玛九世和拉玛十世。傍晚，在候车厅内，会定时奏响国歌，所有人起身肃立。
最后，我又返回候车大厅，无意中发现东南角的一扇门没有锁。打开铁门，走出大厅，在回廊西侧的尽头，便是铁路博物馆的入口处。真的很少有人能够找到!
站在博物馆的展厅里，感觉置身于杂货铺中，两名工作人员坐在旁边。没有文字介绍，没有展览设计，在地面上、墙壁上和架子上，随处可见各式各样跟火车和铁路有关的物品，包括不同风格的火车头模型、曾经使用过的信号灯和列车用品等。除此之外，还有火车票、邮票、宣传海报等收藏品。
1886年，拉玛五世在位时，修建泰国第一条铁路，连接曼谷市和大城府。1896年3月26日，这条铁路正式运营。从此以后，以曼谷为中心，向北部、东部、南部、东北部延伸，形成四条贯穿泰国各地的铁路线，通往老挝、柬埔寨、马来西亚等邻国。
近年，在曼谷市北部，新建邦苏火车站，成为东南亚最大的火车站。未来，华南蓬火车站将停止使用，被改造为博物馆和商业空间。到那时，这座不起眼的铁路博物馆也一定会焕发光彩，向大家讲述泰国铁路的发展过程和辉煌历史。
来源：申威隆：陕西文博一哥