不少朋友都要开车跑高速回老家。可是啊，我发现好多车主还在犯一个低级错误-高速上一直开内循环。这事可不是小事，稍不注意就容易出大问题。

作为老司机，今天我得给大家好好掰扯掰扯这个事。很多车主觉得开内循环能快速制冷，这没错，但长时间开内循环简直就是在给自己挖坑。

🚦为啥不能一直开内循环？

最硬核的原因是啥？

氧气问题。

车内空间就那么大，密封状态下氧气越来越少，二氧化碳越来越多。

这就跟你去KTV唱歌一样，房间不通风待久了人就容易犯困。

在高速上开着80、100的速度，要是犯困那可真就要上天台了。

我实测过，正常情况下连续开4小时高速都不会觉得特别累。但要是一直开内循环，2小时不到就开始打哈欠、注意力不集中，这可太要命了。

🚗还有个更要命的问题-起雾

内循环状态下，车内水蒸气无处可去，遇到冷玻璃就会结雾。高速上视线要是被挡住，那可真是玩大了。这种情况我见得多了，尤其是冬天，很多新手车主还不知道咋解决，手忙脚乱的。

💡啥时候该开内循环？

堵车的时候（防止吸入其他车的尾气）

大雾天气（外面空气质量差）

刚上车制冷/制热的前几分钟

其他时候，都建议开外循环。高速上风大，空气质量一般都不错，用外循环能让车内空气保持新鲜。

🔧老喵支招：这样用最科学

上车前3-5分钟可以开内循环，快速调节温度

温度合适后立马切换到外循环

每隔1-2小时最好停下来开窗通通风

堵车时记得切回内循环模式

记住啊，在高速上开车，安全永远是第一位的。别为了那一点点温度调节的速度，把自己的生命安全搭进去。这点小事做对了，能让你的长途驾驶舒服不少。

对了，到服务区休息的时候，记得打开所有车门通通风，让车内空气彻底换一遍。

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来源：8卦娱