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RSS/FEED订阅台湾抗议中国航机使用m503航线-批评大陆有不当企图
台湾当局对大陆民航局启用M503南向北等相关航线表示极度不满。台湾民航局批评大陆，单方面启用新航线罔顾飞航安全。陆委会立即提出抗议，认为大陆刻意以民航包装，掩饰对台湾政治、军事的不当企图。(文宇晴 报道)
就大陆启用M503北上航线与相关衔接航线的情况，台湾的总统蔡英文周五(5日)在社交网站上表示，稳定的两岸关系对区域的安定至关重要，大陆近期频繁的军事活动，以及启用M503航线等单方面作为，无助区域稳定，实应避免。台湾将持续维护现状，也呼吁各方共同携手努力。
台湾交通部民用航空局局长林国显批评大陆未遵守双方早前共识，片面启用由南向北飞航的四条航路。
林国显说︰要尽量来避免双方在未经协商之前，要是有不预期的状态。不预期的状态不止只有天气气候，航机在运行时很多时候会避到状况，还要作出处理。我相信就跟开车一样，没有车和有车在旁边的压力是不一样的，你要有比较高的注意力，因为方可能有靠近你的动作或是远离。同样，在空中的接近更为敏感
台方指已发函通知80家航空公司不要申请这些航线。但至周五(5日)上午11时，仍然有4家航空公司共6架次的航班经M503北上航线及相关衔接航线飞行。
大陆民航局周四(4日)表示，由于海峡西岸空域航班快速增长，延误日趋严重，因而即日起启用M503南向北等4条相关衔接航线。民航局指出，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。又强调该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线，能够确保飞航安全。
香港民航处前处长乐巩南表示，尽管新启用的航线有重叠，但是由于飞行航线的高度不一样，因而不会容易出现台湾担心的碰撞危机。
乐巩南说︰南向和北向的航线飞的高度是不同的，台湾方面认为会引起碰撞危机的金门、马祖航线飞的高度很低。现在大陆启用的南向北航线(是国际航线)飞的高度很高的，因而是没有问题的。
本身是民航机师的香港立法会议员谭文豪指出，基于目前大陆航空交通的情况，开通新的航线是有需要的。不过这次启用的包括M503等4条新航线，似乎安全不是最主要的问题，而是会影响到台湾防空部署。
谭文豪说︰其实大陆是连消带打的做法，藉著启用新航线，往海峡中线移近多一点。与金门、马祖航道接近重叠，对于台湾来说当然有担忧，原则上这航道不应有其他飞机经过，若台湾要做空防部署，我相信是有一定的难度。
台湾陆委会在周四下午亦召开记者会提出抗议，主委张小月批评大陆用民航包装，对台湾的政治，乃至于军事等不当的企图；也罔顾飞行安全，不尊重台湾。
张小月说︰也有改变台海现状的疑虑，我们已经要求对岸必须立即停止相关飞行行动。如果陆方一意孤行，将必须承担任何影响两岸关系的严重后果。
台湾国防部坚决反对大陆使用M503航线，指该航线距海峡中线仅7.8公里，因而若凡侵入海峡中线以东区域，威胁台湾空防安全者，台湾军方必须予以拦截、警告与驱离。
大陆国台办发言人马晓光周四晚(4日)回应指，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用该航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，并得到国际民航组织批准。他指出，此事毋须与台湾沟通，又认为台湾不要藉机做文章，干扰或破坏两岸关系。
国际惯例是航班飞行时遇紧急情况时一律向右偏航，大陆于2015年1月曾发布M503、W121、W122及W123等新航路的飞航公告时，因该等航路距海峡中线甚近或与台湾的金门、马祖航路可能相互干扰。经两岸沟通协调后，双方达成共识现阶段不启用、不实施，何时启用会经双方沟通确认。
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