马来西亚总理马哈蒂尔本周五（17日）起访问中国五日，美联社周一（13日）发放马哈蒂尔的专访。马哈蒂尔透露，打算取消前任政府与中国签订的多项基建计划，包括东海岸铁路及两条输油管，原因是「没有需要」；如果不能取消，会将项目搁置。（霍亮乔 报道）

美联社的专访中，93岁的马哈蒂尔透露，会寻求取消由前任纳吉布政府批准的两项中资基建项目，涉资超过200亿美元资金（约1700亿港元），包括去年已动工的东海岸铁路以及两条能源管道合作项目。

马哈蒂尔指：「我不认为我们需要那两项计划，亦不认为它们切实可行。」

在周一（13日）刊登的访问中，马哈蒂尔强调，希望与中国保持良好关系，又称欢迎中方投资，但前提是计划对马来西亚有利。

新加坡《海峡时报》前中国特派员、香港时事评员程翔对本台表示，大马政府是设下示范，让其他参与「一带一路」的国家反思，是否真正需要这些项目。

程翔说：中国是个「一党专政」的国家，定下要做的事，可不用考虑其他实际的可能性。但对于其他国家而言，他们要考虑经济可行性、社会效益等。今次马来西亚设下很好的示范给所有（参与）「一带一路」的国家，检视当前是否需要这些项目。

香港浸会大学新闻系前助理教授杜耀明接受本台访问时分析，马哈蒂尔一直公开表示，不希望「一带一路」在大马的项目令国家卷入区内军事局势，今次只是进一步向北京表明立场，向自己国民交代。

杜耀明说：其实他（马哈蒂尔）当选后都有讲过，特别指「一带一路」的所有设施，不希望有军舰或军事设施出现在大马境内。明显是（马哈蒂尔）认为，此举会令国家卷入区内（南海）军事部署，故今次只是前往北京前再次表明清楚其要求，先向自己国民交代，再跟北京去交涉。

大陆国企「中交建」在马来西亚承建的「东海岸铁路」，上月被大马政府以「国家利益」为由暂时叫停。马来西亚政府同时以成本过高为由，叫停涉及中资的两条管道的建造项目，有指每条管道的造价超过10亿美元。但由于大马已支付部份款项，可能难以追回款项。

同一访问中，马哈蒂尔呼吁中国尊重船只在南海的航海自由，并反对进一步令南海军事化。

马哈蒂尔说：我们容许包括军舰在内所有船只通过南海，但不是容许军舰在南海部署。这是对所有人的警告，不要制造不必要的紧张局势。

马来西亚上任总理纳吉布2016年与中方签订两项「一带一路」工程，新政府上台后；纳吉布被起诉滥用职权，卷入侵吞国家主权基金风暴，成为首位面临刑事起诉的马来西亚总理。

8月17日至21日马哈蒂尔将访问中国，是他上任以来首次访华。

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