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Italiano龙之所及：中国标准铁路在肯尼亚的土地与劳资纠纷(2)
来源：美国之音, 文章内容并不代表本网立场。
- 贝蒂·阿尤布
- 旺瓦
中国在肯尼亚建造的“标准轨距铁路”SGR，因为它带来的便利以及未来可能的经济发展，受到很多当地人的欢迎。但是建造过程中，土地的征收以及当地工作机会分配等问题引发了许多纠纷，有人因此而丧命，部分肯尼亚人表示，这条铁路只会让他们的生活变得更糟。请看“中国标准铁路在肯尼亚的土地与劳资纠纷”专题报道下集。
内马铁路向西延伸 穿越游牧民族马赛人土地
在内罗毕西南方30公里远的小城恩贡，曾经是游牧民族马赛族人的聚居地，马赛族在这片土地上游牧的历史久远，可以追溯到英国殖民时期以前。
内马铁路的建造一直向西延伸到乌干达，也穿越了这片马赛人的土地。工程承包公司中国路桥在恩贡附近的基姆卡（Kimuka），建立了占地约10.5公顷的临时总部。
然而铁路施工为当地带来了急剧的转变，也累积了民怨。巴拔(Baba)是受到尊敬的马赛族耆老，在恩贡的自家土地上居住超过30年。
巴拔：我们在这个村子住很久了，比铁路早很多，我的土地面积不大，但是其中4公顷被征收建铁路。
记者：他们有付土地补偿金吗？
巴拔：没有。
记者：有签合约吗？
巴拔：没有。
记者：土地交易怎么会没有签合约？
巴拔：他们说要等政府，一直到现在他们还在等政府，已经一年4个月过去了，他们一分钱也没付，我们也不知道补偿金有多少。每天夜里，我们都在爆炸声中惊醒，家人都吓坏了。这是一个政府的项目，他们与中国一起合作。
肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔已经下令，要政府加快对土地征收户发放补偿金的作业。恩贡地区靠农牧业以及观光产业来支撑虚弱的地方经济。
争取铁路工作机会 马赛人被掌掴引暴力冲突
当地的马赛族人说，承建铁路的中国公司承诺要提供当地工作机会。但是，大部分的施工人员还是来自中国及肯尼亚的其它地方。
当地人说，中国公司还承诺要建造新的道路，医院，还有净水系统，所以他们在没有考虑后果的情形下，放弃土地所有权。而中国路桥回应说，绝大部分的建筑工人都是肯尼亚人。
为了争取工作机会，当地人发动多起抗议，造成暴力流血冲突。冲突之一就是约200名当地青年与中国铁路工人相互对峙。乔治·萨亚格是一名记者，采访过多起在纳罗克郡发生的中国人与肯尼亚人的冲突事件。
乔治·萨亚格：“一位抗议人士被中国工人打了一巴掌，他们无法接受，因为这已经是第二个马赛人被打巴掌，之前他们的首领才被打巴掌，现在又一个年轻人被打巴掌，中国工人后来还打了警察一巴掌。所以，一场战争真的就开打了，混战中有14个中国人受伤，被送进医院。这地区的人认为他们没有受到尊重，你不能打马赛族人巴掌。”
年轻马赛抗议者被枪杀 家属指责肯尼亚政府及中国公司
在另一次的抗议事件中，有人不幸丧命。受害者是基莱森牧师的侄儿，约瑟夫·基莱森。
基莱森牧师：“我的侄儿就是在那道蓝色铁门后的营地里被枪杀的。”
马赛人说，当时是有一群人结伴到铁路建设公司的营地去找工作。而根据中国路桥公司发布的哀悼声明表示，发生在2018年1月6日的枪击事件，是在面对具有威胁性群众的情况下采取的自我防卫。
但是基莱森的家人说，他们的孩子约瑟夫并没有武器。他们要求逮捕开枪的警察，并对约瑟夫的死作出赔偿。
约瑟夫·基莱森的父亲：“我的小孩无缘无故地就被枪杀了，这样子可以吗？
约瑟夫·基莱森的母亲：“在我的孩子离家去中国公司营地找工作的30分钟后，我感觉很不舒服，身体开始疼痛，当我听到枪击事件后，我马上可以确定我的孩子被枪杀了。”
约瑟夫·基莱森的父亲：“根据我国的法律，警察不能毫无理由就对一个手无寸铁的人开枪，应该为我孩子的死负责的是肯尼亚政府及中国公司。”
虽然很多肯尼亚人欢迎中国建造的“标准轨距铁路”，因为它带来的便利以及未来可能的发展，但是，受到铁路影响的人则表示，这条铁路让他们的生活变得更糟。
