广深港高铁香港段通车第二日，适逢天气欠佳，气象台早上发出黄色暴雨警告信号，黄雨期间西九总站大楼不少地方出现滴水情况。

港铁职员在滴水地点放置水桶及「小心地滑」的告示牌。

其中食肆营业的B2层，更有水滴在供食客使用的桌上，前往绿化区的一段斜路亦同样出现滴水，现场摆放水桶及告示牌。

另外，K4出口的天空走廊外，黄雨期间有大面积渍水，仿如一个小型水塘；其他仍有不少地区出现滴水。

港铁车务总监刘天成其后会见记者时回应指，之前超强台风「山竹」吹袭期间，西九龙站有个别地方出现渗漏，但强调整个车站结构及设备良好，渗漏并不影响车务及站务运作。

此外，港铁主席马时亨亦有到站内巡视滴水情况。

广深港高铁香港段周一（24日）第2日营运，人流未有如首日通车多。

香港政府公布高铁首日通车的旅客使用临时数字，显示周日经高铁西九龙站入境的旅客有4万2千多人次，出境的旅客则有3万3千人次。

香港高铁首日通车旅客毁誉参半，有人赞赏快捷便利和服务妥当，亦有人投诉过程混乱。

包括西九站开放5个柜位供乘客领取于网站购买的车票，有数百名旅客排队等候取票，一度出现「打蛇饼」现象。

港铁周一有特别安排，容许乘客毋须到柜位取票，只需在入闸前出示该网的购票电子纪录及证件即可入闸。

另外，首日通车有列车一度停驶兼熄灯数分钟。

港铁车务总监刘天成解释，因广州南至虎门段大雨关系，列车需要减速导致误点，亦需时调动之后班次，有部分班次延误数分钟。

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